單向行駛有軌電車特點及適用性分析

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【摘要：】在中國大陸已開通運營的有軌電車線路上，投入正線運營的車輛均為雙向行駛車輛，車身兩側(cè)均設(shè)置車門，而在其他國家和地區(qū)亦有部分城市的有軌電車采用單向行駛車輛，僅在車身一側(cè)設(shè)置車門，車輛構(gòu)造的不同會產(chǎn)生規(guī)劃設(shè)計方法上的差異。文章為填補現(xiàn)階段對單向行駛有軌電車系統(tǒng)的研究空白，通過對德國布倫瑞克、中國香港和荷蘭阿姆斯特丹有軌電車車輛和線路的分析，總結(jié)單向行駛有軌電車系統(tǒng)在車站形式、折返形式和車輛結(jié)構(gòu)上的特點，并在此基礎(chǔ)上，從車站設(shè)計、折返線設(shè)計、渡線設(shè)計和應(yīng)用場景等方面探討其適用性。（剩余4030字）