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【摘要:】在危舊拱橋加固中,傳統(tǒng)的波形鋼板、鋼板箍等加固方案占用橋下大面積凈空,影響行洪。碳纖維筋噴漿加固是近些來年來橋梁加固新技術,多用于梁橋的加固中,但對于拱橋加固的適用性尚不明確。文章依托界首二橋加固項目,通過極限分析法計算車輛不同作用點下拱橋極限承載能力,分析碳纖維筋噴射混凝土厚度對加固效果的影響,揭示其極限承載機理。(剩余4173字)
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碳纖維筋在舊拱橋加固中的應用研究
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