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摘 要:在開展車輛彎道滑行實驗時發(fā)現(xiàn),前輪轉(zhuǎn)角大小對車輛系統(tǒng)停止運動時間有顯著的影響,而目前有關(guān)車輛行駛阻力的相關(guān)研究主要集中在高速時車輛系統(tǒng)的空氣阻力和低速時輪胎的滾動阻力,無法揭示前輪轉(zhuǎn)角對彎道車輛行駛阻力的影響。針對這一問題,本文在對單軌車輛模型進(jìn)行受力分析的基礎(chǔ)上,引入輪胎轉(zhuǎn)彎阻力,并進(jìn)一步分析前輪轉(zhuǎn)角對輪胎轉(zhuǎn)彎阻力的影響。(剩余1820字)
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前輪轉(zhuǎn)角對車輛彎道行駛阻力的影響分析
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