純電動(dòng)汽車電機(jī)懸置支架固有頻率的設(shè)定方法

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摘  要：基于驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和隔振原理的分析，建立了評(píng)價(jià)工況下基于電機(jī)參數(shù)、輪胎參數(shù)在懸置支架固有頻率的設(shè)定方法。以某純電動(dòng)車急加速工況車內(nèi)電機(jī)噪聲存在異常為研究對(duì)象，通過整車測試、數(shù)據(jù)分析、路徑分析、隔振分析等最終確定，直接原因是左懸置隔振率不足，根本原因是左懸置殼體支架的固有頻率偏低。（剩余8929字）