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摘 要:頻率響應(yīng)特性在操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)研究中具有重要意義,本文應(yīng)用頻率響應(yīng)特性理論基礎(chǔ),首先依據(jù)動力學(xué)系統(tǒng)運(yùn)動方程,通過對運(yùn)動方程求解特征根,研究了固有頻率、阻尼比、響應(yīng)性三個車輛轉(zhuǎn)向輸入響應(yīng)動態(tài)特性,然后介紹并分析了頻域響應(yīng)特性試驗(yàn)方法及幅頻特性曲線獲取方法,進(jìn)而提出頻帶寬度、固有頻率、阻尼比、響應(yīng)性四大類,十七項(xiàng)試驗(yàn)評價指標(biāo)。(剩余5054字)
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車輛頻率響應(yīng)特性分析及試驗(yàn)評價指標(biāo)研究
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