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【摘 要】隨著電連接技術(shù)的不斷發(fā)展,電流等級(jí)不斷提高,觸點(diǎn)處溫升過高的問題愈發(fā)嚴(yán)重,而接觸電阻的成因往往不能被直觀、科學(xué)地認(rèn)識(shí),其基本計(jì)算公式也存在著適用性低、可重復(fù)性差且自相矛盾的問題。目前多數(shù)在電接觸領(lǐng)域所得出的研究成果大多來源于仿真分析或模擬試驗(yàn),缺乏對(duì)某一或某些電接觸件針對(duì)性的摸底試驗(yàn)結(jié)果,使得所得結(jié)論難以支撐理論設(shè)計(jì)。(剩余11147字)
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汽車電連接器的接觸電阻特性及應(yīng)用
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