基于流固耦合的無人機(jī)旋翼氣動(dòng)性分析

打開文本圖片集

摘  要：通常無人機(jī)旋翼著重研究在懸停和前飛等不同姿態(tài)下流場特性，但是在實(shí)際情況下，只研究流場下特性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。然而無人機(jī)在實(shí)際飛行時(shí)，由于在空中需要完成多種不同姿態(tài)，所以其旋翼的受力會(huì)十分復(fù)雜；進(jìn)而會(huì)讓旋翼槳葉受到較大應(yīng)力，使其發(fā)生形變。該文通過流固耦合方式來研究無人機(jī)最大轉(zhuǎn)速狀態(tài)下旋翼槳葉的應(yīng)力分布情況、形變和危險(xiǎn)點(diǎn)，為無人機(jī)旋翼壽命判斷和安全性能提升的有效解決方法。（剩余7340字）