福州地鐵高架區(qū)間氣象監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用研究

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摘  要：文章分析福州地鐵高架區(qū)間獲取風(fēng)速、風(fēng)向信息對地鐵安全運(yùn)行的必要性，介紹并比較福州地鐵高架區(qū)間氣象監(jiān)測系統(tǒng)的三種設(shè)計(jì)方案，并提出福州地鐵高架區(qū)間氣象監(jiān)測系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)步驟。

關(guān)鍵詞：地鐵;高架區(qū)間;氣象監(jiān)測系統(tǒng);自動氣象監(jiān)測站

中圖分類號：U29      文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A          文章編號：2095-2945（2022）18-0174-04

Abstract： This paper analyzes the necessity of obtaining wind speed and wind direction information in the elevated section of Fuzhou Metro for the safe operation of the metro， introduces and compares three design schemes of the meteorological monitoring system in the elevated section of Fuzhou Metro， and puts forward the concrete implementation steps of the meteorological monitoring system in the elevated section of Fuzhou Metro.

Keywords： metro; elevated section; meteorological monitoring system; automatic meteorological monitoring station

1 研究背景

由于我國氣候多變，每年臺風(fēng)天氣頻發(fā)，且風(fēng)速較高，頻繁而強(qiáng)烈的大風(fēng)及雷電會給地鐵列車的運(yùn)行安全帶來極大的挑戰(zhàn)，對地鐵的出行造成一定的破壞性影響，尤其在高架區(qū)間的地段，影響尤為嚴(yán)重。（剩余4320字）