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摘要 交通是衡量區(qū)域發(fā)展優(yōu)劣狀況的重要一環(huán),降雨會對交通設(shè)施的運行造成不利影響。融合降雨氣象因子與地形因子,構(gòu)建四維度交通優(yōu)勢度評價模型,以福建省為例,分析2019年福建省縣域交通優(yōu)勢度空間格局。研究結(jié)果表明:福建省交通優(yōu)勢度縣域集中在東南沿海,薄弱縣域主要分布于福建西北部較偏遠地區(qū),縣域間交通優(yōu)勢度優(yōu)劣程度差異較明顯;融合自然影響度的四維度交通優(yōu)勢度能夠反映福建省縣域交通優(yōu)勢度受地形和降雨氣象的影響。(剩余6176字)
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融合降雨氣象因子的縣域交通優(yōu)勢度評價
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