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摘要 岸壁效應(yīng)會(huì)使船只在臨岸航行時(shí),面臨船體不穩(wěn)、易于打轉(zhuǎn)、駕駛控制難度加大等情況,從而形成船只臨岸航行的安全隱患。船舶大型化不斷發(fā)展的背景下,注意岸壁效應(yīng)影響愈發(fā)具有航行安全應(yīng)用意義。借助RANS方法,采用KVLCC2船體模型,基于一側(cè)敞水,一側(cè)面臨垂直岸壁的水域條件,探究船只臨沿垂直岸壁航行工況下的岸壁效應(yīng)影響。(剩余4064字)
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船只近沿垂直壁岸航行的岸壁效應(yīng)影響研究
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