鎖腳錨桿對(duì)軟巖隧道支護(hù)的有限元數(shù)值模擬

摘要 為了研究鎖腳錨桿對(duì)軟巖隧道的支護(hù)效果，文章以某隧道的實(shí)際工程情況為研究背景，分別對(duì)設(shè)計(jì)提出的系統(tǒng)錨桿支護(hù)和鎖腳錨桿支護(hù)應(yīng)用Midas有限元軟件（Midas/GTS）模擬，在相同的參數(shù)和外界條件下，將系統(tǒng)錨桿支護(hù)與鎖腳錨桿支護(hù)形式分別進(jìn)行了模擬。通過(guò)數(shù)值模擬對(duì)比系統(tǒng)錨桿支護(hù)和鎖腳錨桿支護(hù)的結(jié)果發(fā)現(xiàn)，鎖腳錨桿支護(hù)的隧道最大位移發(fā)生在拱腳，對(duì)隧道的整體影響較小。（剩余3753字）