基于HyperWorks的巴哈賽車車架仿真與優(yōu)化研究

打開文本圖片集

摘 要：為在保證車架可靠性能的同時(shí)達(dá)到輕量化的目標(biāo)，根據(jù)中國汽車工程學(xué)會(huì)大學(xué)生巴哈大賽賽車的運(yùn)行工況，分析賽車對(duì)車架的工作要求，利用HyperWorks軟件，對(duì)車架進(jìn)行靜力學(xué)有限元分析。根據(jù)有限元分析結(jié)果，基于輕量化目標(biāo)，對(duì)車架的結(jié)構(gòu)和尺寸進(jìn)行優(yōu)化，并對(duì)優(yōu)化后的車架進(jìn)行仿真分析和實(shí)驗(yàn)測試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：實(shí)驗(yàn)測試的各個(gè)工況的最大應(yīng)變及模態(tài)頻率與仿真結(jié)果基本相符；基于輕量化目標(biāo)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，車架的總體質(zhì)量降低16.36%；優(yōu)化后的車架在各個(gè)工況下的工作性能是可靠的；車架的固有頻率避開了外界的激勵(lì)源頻率。（剩余7288字）