盾構(gòu)機(jī)在盾構(gòu)區(qū)間的大型風(fēng)井內(nèi)二次始發(fā)施工技術(shù)

摘要：在介紹廈門軌道交通工程4號(hào)線洪坑站至彭厝北站區(qū)間隧道概況、盾構(gòu)機(jī)在隧道盾構(gòu)區(qū)間通過大型風(fēng)井的施工部署和工藝流程的基礎(chǔ)上，詳細(xì)闡述了盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)臺(tái)的設(shè)計(jì)和施工、盾構(gòu)機(jī)的接收和檢修保養(yǎng)、盾構(gòu)機(jī)的二次始發(fā)等方面的施工技術(shù)，可供軌道交通盾構(gòu)過程施工技術(shù)人員參考。

關(guān)鍵詞：盾構(gòu)機(jī);盾構(gòu)區(qū)間;大型風(fēng)井;二次始發(fā);施工技術(shù)

1   工程概況

廈門軌道交通工程4號(hào)線洪坑站至彭厝北站區(qū)間隧道全長2.8km，采用土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工。（剩余3320字）