叉車發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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摘要：針對某7t叉車配裝五十鈴6BG1型發(fā)動機(jī)存在怠速振動過大問題，對原車的懸置系統(tǒng)隔振效果進(jìn)行測試。結(jié)合測試數(shù)據(jù)和動力總成已知參數(shù)，對懸置系統(tǒng)的解耦率、固有頻率及相應(yīng)的能量分布等進(jìn)行分析，通過Adamas軟件對懸置系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，調(diào)整發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)剛度，以改善怠速時振動過大問題。

關(guān)鍵詞：懸置系統(tǒng);剛度;固有頻率;Adamas軟件

0   前言

發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)是指在發(fā)動機(jī)總成和車架之間放置較為柔軟的部件，隔絕兩者的振動傳遞。（剩余1764字）