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摘要:在地鐵修建過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)由于地區(qū)土質(zhì)特性不同而出現(xiàn)不同程度的沉降。傳統(tǒng)的沉降監(jiān)測(cè)方法的監(jiān)測(cè)精度低,針對(duì)于此設(shè)計(jì)了新的地鐵穿越工程沉降監(jiān)測(cè)方法。在處理地鐵穿越工程沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后,選取沉降監(jiān)測(cè)參考基準(zhǔn)網(wǎng),根據(jù)基準(zhǔn)網(wǎng)的參數(shù),構(gòu)建了地鐵穿越沉降監(jiān)測(cè)模型,進(jìn)行實(shí)例分析。結(jié)果表明,設(shè)計(jì)的沉降檢測(cè)方法的監(jiān)測(cè)精度高,監(jiān)測(cè)效果好,具備一定的實(shí)用價(jià)值。(剩余3599字)
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地鐵穿越工程沉降監(jiān)測(cè)研究
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