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摘要:為研究公路建設(shè)填石路基壓實工作中,振動壓路機碾壓參數(shù)對路基壓實效果的影響,依托于天津某高速公路建設(shè)工程,展開了5種振動頻率、3個車速下的填石路基振動碾壓試驗。研究發(fā)現(xiàn):堆石料的剛度隨振動頻率增大,呈先增大后減小的變化趨勢,但其隨行駛速度的增大而逐漸減小。在慢速、振動頻率為18Hz條件下,堆石料測量剛度最大,達(dá)到403.16MN/m。(剩余3395字)
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高速公路填石路基碾壓參數(shù)確定及碾壓設(shè)備選取
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