基于主動(dòng)變槳的風(fēng)電場(chǎng)協(xié)同控制

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摘 要：為提升風(fēng)電場(chǎng)整體功率同時(shí)又不額外增加機(jī)組載荷，提出一種新型的風(fēng)電場(chǎng)協(xié)同控制方法。在該方法中，控制變量被設(shè)置為葉片槳距角，槳距角動(dòng)作帶來(lái)的流場(chǎng)變化通過(guò)解析式尾流模型來(lái)實(shí)時(shí)模擬，各機(jī)組的最佳變槳角度則采用差分進(jìn)化算法迭代優(yōu)化得到。在平均風(fēng)速8 m/s、湍流強(qiáng)度8%的動(dòng)態(tài)模擬結(jié)果表明，相較于傳統(tǒng)的單機(jī)最優(yōu)控制策略，基于主動(dòng)變槳的協(xié)同控制方法能將3臺(tái)機(jī)組串列排布的風(fēng)電場(chǎng)整體發(fā)電量提升10%以上，同時(shí)顯著降低葉片載荷。（剩余9793字）