基于混合動(dòng)力的氫燃料電池軌道車輛研究概述

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摘 要：氫燃料電池軌道車輛是一種以氫氣作為燃料的新型供電制式軌道車輛，其零排放、低噪音、高效率等特點(diǎn)具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是軌道交通節(jié)能減排的重要途徑之一。該文闡述了氫燃料電池的工作原理和系統(tǒng)組成以及氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)進(jìn)展和趨勢(shì)；系統(tǒng)梳理了國內(nèi)外氫燃料電池軌道車輛的研究及應(yīng)用現(xiàn)狀，主要從車輛類型、燃料電池功率、續(xù)航能力、最高運(yùn)行速度、動(dòng)力模式和儲(chǔ)氫容量及壓力等方面概括了差異點(diǎn)，分析了氫燃料電池混合動(dòng)力模式的輸出特性和在各環(huán)境下的動(dòng)力匹配，證實(shí)了氫燃料電池和動(dòng)力電池/超級(jí)電容形成的混合動(dòng)力系統(tǒng)能更好地適應(yīng)軌道車輛啟停、怠速、持續(xù)高速以及爬坡等多種工況；最后，探討了氫燃料電池的研究難點(diǎn)、氫氣的儲(chǔ)存及運(yùn)輸挑戰(zhàn)以及氫燃料電池混合動(dòng)力在軌道車輛上的發(fā)展?jié)摿?。（剩?2139字）