海上單樁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組載荷-基礎(chǔ)全工況一體化設(shè)計(jì)

打開文本圖片集

摘 要：海上風(fēng)電機(jī)組受到的外力載荷較為復(fù)雜，如何考慮所有外載的相互耦合對(duì)于獲得更為準(zhǔn)確的結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形等動(dòng)力響應(yīng)起到了關(guān)鍵性作用，同時(shí)也是響應(yīng)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組降本需求的重要手段。通過浙江某海上風(fēng)電項(xiàng)目的單樁基礎(chǔ)分析對(duì)比分離式設(shè)計(jì)和一體化設(shè)計(jì)的區(qū)別，結(jié)果表明：分離式設(shè)計(jì)相比于一體化設(shè)計(jì)在風(fēng)力機(jī)載荷和波浪載荷上缺乏時(shí)間的一致性；因波浪作用產(chǎn)生的部分慣性效應(yīng)被重復(fù)考慮以及載荷相關(guān)系數(shù)的規(guī)定上也更為保守；一體化設(shè)計(jì)無論是在極限還是疲勞分析上都更優(yōu)于分離式設(shè)計(jì)，能較大節(jié)約海上風(fēng)力機(jī)基礎(chǔ)的成本。（剩余10382字）