某雙體客船阻力特性數(shù)值仿真分析

打開文本圖片集

摘要：為獲取某雙體客船在靜水繞流場(chǎng)中的船舶流場(chǎng)數(shù)據(jù)，更好地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)匹配選型，采用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)方法，對(duì)船體模型的流體阻力特性進(jìn)行計(jì)算分析，并采用二因次換算法將船模阻力換算至實(shí)船阻力。計(jì)算結(jié)果表明，該雙體船的總阻力隨著實(shí)船航速的提升而增大，航速為32 kn時(shí)阻力達(dá)到最大，為122.77 kN。使用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)軟件對(duì)船體阻力進(jìn)行預(yù)測(cè)具有較高的準(zhǔn)確性，可在設(shè)計(jì)初期對(duì)船舶阻力進(jìn)行預(yù)測(cè)，并根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行船舶主機(jī)選型匹配，提高整船效率。（剩余6850字）