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自由活塞氫內燃機性能仿真分析

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摘要：利用MATLAB/Simulink對自由活塞氫內燃機建立動力學與熱力學模型，運用狀態(tài)機描述工作過程中離散狀態(tài)及事件，并對工作過程進行數(shù)值模擬，研究點火位置與燃空當量比對自由活塞氫內燃機性能的影響。仿真研究結果表明：點火位置適當推后有助于提高自由活塞氫內燃機指示功率與指示熱效率；增大燃空當量比可以提高自由活塞氫內燃機壓縮比與運行頻率，指示功率顯著增大，指示熱效率在燃空當量比為0.7時最高。（剩余8145字）

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