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鋼軌中殘余應力的產生、影響及調控研究現狀

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摘要：近年來隨著我國高速、重載鐵路的快速發(fā)展，列車速度的提升、軸重的加大對鋼軌服役性能的可靠性提出了更高的要求。如果鋼軌中的殘余應力過大且處于不利的分布狀態(tài)，容易促進疲勞裂紋的形成，并加速擴展，從而嚴重影響其服役性能。本文匯總了當前針對鋼軌中殘余應力的測量方法，并論述了鋼軌中殘余應力的產生原因及其對綜合性能的影響機制。（剩余20292字）

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