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基于S變換雙閾值法的汽車零部件載荷譜加速編輯

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摘要 ：針對S變換編輯法加速編輯效果不佳的問題，提出了一種基于S變換雙閾值編輯方法。該方法先對載荷譜進行S變換以獲取最大幅值譜，在以雙閾值識別并保留的幅值譜片段為依據保留對應的載荷譜片段后，再將其拼接成加速后的載荷譜，最后對比分析S變換雙閾值編輯法與S變換編輯法編輯的加速譜的統(tǒng)計參數、功率譜密度、穿級計數和疲勞仿真結果。（剩余12751字）

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