機(jī)車車輛橡膠元件動(dòng)態(tài)建模及其應(yīng)用

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摘 要：橡膠的動(dòng)態(tài)特性依賴于外界激擾的幅值和頻率。為充分體現(xiàn)鐵道車輛橡膠部件的真實(shí)物理特性，兼顧動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算的精度和時(shí)間，基于彈塑性理論建立橡膠元件動(dòng)態(tài)模型。分別用摩擦力和黏滯力表征橡膠的振幅相關(guān)性和頻率相關(guān)性；計(jì)算分析簡(jiǎn)諧激勵(lì)下橡膠元件的等效剛度和阻尼；將橡膠元件模型結(jié)合車輛－軌道耦合動(dòng)力學(xué)模型，分析車輛通過(guò)曲線時(shí)一系定位節(jié)點(diǎn)力的動(dòng)態(tài)特性。（剩余8800字）