華東交通大學學報

2024年02期

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混凝土橋梁服役性能退化及預防性維護綜述 摘要：針對混凝土橋梁服役性能退化分析與預防性維護這一熱點問題進行了綜述?；炷翗蛄鹤鳛閺碗s的結(jié)構(gòu)體系，具有損傷因素多、材料劣化機理復雜以及服役性能評估難等特點，在環(huán)境與荷載等因素的共同作用下，鋼筋與混凝土材料特性發(fā)生劣化，導致混凝土構(gòu)件承載...

基于振幅放大機制的無砟軌道周期結(jié)構(gòu)彎曲波調(diào)控研究 摘要：【目的】軌道結(jié)構(gòu)的振動一直是相關(guān)領(lǐng)域亟待研究和解決的問題。傳統(tǒng)減隔振裝置受到自身重量與列車行車安全性的限制，難以實現(xiàn)對軌道結(jié)構(gòu)彎曲波的寬頻調(diào)控?！痉椒ā客ㄟ^引入振幅放大機制，設(shè)計了一種杠桿式軌道綜合減隔振裝置。以CRTSⅢ型板式無砟軌...
帶肋鋼筋與高強水泥土黏結(jié)性能試驗研究 摘要：【目的】為揭示帶肋鋼筋和高強水泥土之間的黏結(jié)作用機理，利用既有水泥土固化劑配比制作了33個尺寸為150 mm×150 mm×150 mm的立方體拉拔試樣?！痉椒ā客ㄟ^直接拔出試驗，分析錨固長度、水泥土保護層厚度和鋼...
輕質(zhì)泡沫混凝土泡沫劑的性能優(yōu)選與配比試驗研究 摘要：【目的】研究輕質(zhì)泡沫混凝土泡沫劑及其溶液的優(yōu)選、最優(yōu)配比?！痉椒ā客ㄟ^對幾種典型泡沫劑的表面張力、發(fā)泡倍率、半衰期以及所產(chǎn)生泡沫的穩(wěn)定性開展系統(tǒng)性試驗研究為方法，提出了優(yōu)選泡沫劑的性能指標及其濃度值。在此基礎(chǔ)上，以C40水泥土配合比...
基于縮尺模型的高鐵橋梁預應(yīng)力損失試驗研究 摘要：【目的】為更好的評估在役預應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)預應(yīng)力損失狀況?！痉椒ā窟x用國內(nèi)高鐵中應(yīng)用最廣的32 m預應(yīng)力混凝土箱梁作為研究對象，按照1：16的縮尺比例將箱梁轉(zhuǎn)化為T形截面制作了26根C50混凝土試驗模型梁。通過對試驗梁預應(yīng)力鋼絞線應(yīng)...
基于注意力機制的YOLOv5路面裂縫檢測與識別 摘要：【目的】針對傳統(tǒng)路面裂縫檢測實時性差、準確率低的問題?！痉椒ā坷蒙疃葘W習網(wǎng)絡(luò)在目標檢測方面的優(yōu)勢，提出一種改進的YOLOv5算法，稱為YOLOv5s-attention，以實現(xiàn)路面裂縫自動化檢測與識別。首先，對采集到的裂縫圖片用La...
地鐵連續(xù)剛構(gòu)橋上無砟軌道無縫線路縱向力分析 摘要：【目的】為研究地鐵連續(xù)剛構(gòu)橋上無砟軌道無縫線路縱向受力與變形規(guī)律，對地鐵連續(xù)剛構(gòu)橋上無砟軌道無縫線路設(shè)計改進、運營養(yǎng)護維修提供理論指導?！痉椒ā扛鶕?jù)梁-板-軌相互作用原理，建立地鐵連續(xù)剛構(gòu)橋上整體道床式無砟軌道無縫線路空間耦合模型，計...

地鐵運營中斷下應(yīng)急接駁公交調(diào)度方案研究 摘要：【目的】針對傳統(tǒng)應(yīng)急調(diào)度模式單一、疏運效率低的特征，研究了多種調(diào)度模式組合應(yīng)急公交調(diào)度方法?！痉椒ā靠紤]應(yīng)急停車場派車能力、車輛運力、車輛救援時間特性，構(gòu)建以應(yīng)急公交車輛疏運成本最小和乘客平均延誤最小為目標的多目標組合調(diào)度優(yōu)化模型。根...
基于獨立分類網(wǎng)絡(luò)的開集識別研究 摘要：【目的】為解決圖像分類模型面對傳統(tǒng)閉集訓練方式出現(xiàn)的模型缺乏開集泛化性的問題，提出了一種分離式的獨立分類網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)?！痉椒ā棵總€類別都包含獨立的線性特征層，特征層中設(shè)計的神經(jīng)元節(jié)點能夠在有限的數(shù)據(jù)樣本下更準確地捕獲類別特征。同時，在模型...
基于雙注意力機制的可見光-紅外行人重識別 摘要：【目的】由于可見光圖像和紅外圖像之間的巨大模態(tài)差異，導致可見光-紅外行人重識別是一項非常具有挑戰(zhàn)性的圖像檢索問題?！痉椒ā繛榱诉M一步減小兩種模態(tài)之間的差異，重點關(guān)注行人信息，提出一種基于雙注意力機制的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)用于可見光-紅外行人重識別...
鋼軌軌底裂紋擴展影響因素分析 摘要：【目的】為分析鋼軌材質(zhì)、殘余應(yīng)力、溫度應(yīng)力在鋼軌使用中的內(nèi)外因?qū)壍琢鸭y擴展的影響開展研究?！痉椒ā炕跀嗔蚜W理論結(jié)合軌底傷損實測，建立鋼軌軌底裂紋擴展模型，對軌底傷損擴展失效時的臨界裂紋尺寸、裂紋平均擴展速率、剩余壽命等指標進行...

摩擦誘導一元醇向無定形碳轉(zhuǎn)變及其減摩特性 摘要：【目的】為了探究甲醇、異丙醇在相同載荷、不同轉(zhuǎn)速工況下的潤滑性能，重點探究轉(zhuǎn)速對甲醇、異丙醇潤滑性能的影響?！痉椒ā坷盟那蚰Σ聊p試驗機測定甲醇、異丙醇在98 N，400，500 r/min和600 r/min耦合工況下的摩擦學性能...
基于YOLOX-αSMV的帶鋼材料表面缺陷檢測算法 摘要：【目的】針對YOLOX算法在鋼材表面缺陷檢測中特征提取不充分、多目標缺陷檢測能力較弱等問題，提出改進損失函數(shù)的多維度特征融合帶鋼材料表面缺陷檢測算法。【方法】首先，在Backbone部分應(yīng)用SPP_SF保留多尺度特征信息，提高分類精度...

“強省會”戰(zhàn)略下長江經(jīng)濟帶低碳經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)選擇 摘要：城市低碳發(fā)展是我國生態(tài)文明建設(shè)的重要抓手，而“強省會”戰(zhàn)略對區(qū)域間的協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，這就為“強省會”戰(zhàn)略下長江經(jīng)濟帶城市的低碳經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)選擇提出了新要求。【目的】研究刻畫長江經(jīng)濟帶地級市行業(yè)的低碳經(jīng)濟效應(yīng)，探討產(chǎn)業(yè)選擇問題...

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