粘接

2024年03期

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《粘接》Adhesivemagazine,創(chuàng)刊于1980年，由武漢工程大學(xué)主管，武漢工程大學(xué)和湖北襄陽膠粘技術(shù)研究所聯(lián)合... 展開

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不同高分子防腐材料表面涂層粘附性能變化規(guī)律研究 摘要：為提高高性能混凝土的耐久性，通過分別在混凝土表面涂一層約3 mm的水性環(huán)氧樹脂類防腐涂料、聚氨酯類防腐涂料和丙烯酸樹脂類防腐涂料，來對比分析有防腐涂料和無防腐涂料的混凝土的抗氯離子性能、抗硫酸根離子性能和抗碳化性能等3種耐久性。試驗...
一種新型單組分防霉硅酮密封膠制備及性能 摘要：優(yōu)選107密封膠為基膠，碳酸鈣填料補強，搭配適量交聯(lián)劑、偶聯(lián)劑、防霉劑以及催化劑等助劑，制備了一種適用于廚衛(wèi)類濕熱環(huán)境的防霉密封膠。試驗過程中，考察了密封膠配方中交聯(lián)劑用量、填料碳酸鈣、防霉劑工藝等原料變量對密封膠物理性能、防霉效果...
TiO₂-TDI粒子改性聚氨酯膠粘劑的市場性價比研究 摘要：采用TiO2粒子和二氧化鈦-甲苯二異氰酸酯（TiO2-TDI）粒子對聚氨酯膠粘劑進行了改性處理，研究了不同添加量的改性粒子對聚氨酯膠粘劑硬度、羥基指數(shù)、拉伸剪切強度和表面形貌的影響。結(jié)果表明，改性聚氨酯膠粘劑的邵氏硬度隨著二氧化鈦粒...
體能訓(xùn)練器械用膠粘劑的改性與性能研究 摘要：采用乳化分散工藝和超聲分散工藝對體能訓(xùn)練器械用石墨烯/環(huán)氧樹脂膠粘劑進行預(yù)分散處理，研究了氧化石墨烯對環(huán)氧樹脂膠粘劑的改性作用，并分析了其含量對各項性能的影響。結(jié)果表明，改性膠粘劑的儲能模量會隨著氧化石墨烯含量增加而逐漸增大，當(dāng)氧化...
一種橋梁裂縫修補改性材料粘接強度及受力影響分析 摘要：為解決重載運輸下橋梁裂縫修補問題，試驗制備了一種苯丙乳液（SAE）改性超細混凝土修補材料。結(jié)果表明，SAE含量增加會使試件抗折強度先升后降，抗壓強度下降，界面粘接性能和抗疲勞性能提高；當(dāng)添加15%SAE時，材料極限拉應(yīng)力、拉應(yīng)變分別...
塑膠跑道用聚氨酯粉末膠粘劑的配比優(yōu)化及性能研究 摘要：針對傳統(tǒng)體育塑膠跑道用膠粘劑易揮發(fā)，造成環(huán)境污染的問題，提出一種環(huán)保型聚氨酯粉末膠粘劑的制備。對聚氨酯粉末膠粘劑的配比進行優(yōu)化，并對其性能進行研究。結(jié)果表明，預(yù)聚體軟段和硬段質(zhì)量比為3.0∶1，—NCO 基團與—OH 基團的摩爾比（...
粘接方式方法設(shè)計與粘接過程控制管理研究 摘要：介紹了在粘接設(shè)計過程中需要考慮的重要因素和遵循的設(shè)計原則。粘接設(shè)計前，需要考慮粘接影響因素分析、主要承受載荷的分析、基本設(shè)計規(guī)則和粘接接頭承載能力分析等方面。同時從人、機、料、法、環(huán)五個維度介紹了粘接的過程控制原則，即必須根據(jù)產(chǎn)品特...
不同填料的配比對醫(yī)院建筑修繕用膠粘劑影響研究 摘要：針對填料種類和填料復(fù)配對膠粘劑試樣稠度、拉剪強度和壓剪強度的影響問題，優(yōu)化了填料復(fù)配比例。結(jié)果表明，在進行填料復(fù)配處理后，ZT-100/A23復(fù)配體系的稠度相對ZT-100有所增加，可以一定程度上解決稠度大而難以攪拌的問題。隨著ZT...
公路用膠粘劑制備與工程造價應(yīng)用研究 摘要：為了提升公路建設(shè)用高質(zhì)量高性價比的膠粘劑，研究制備了環(huán)氧樹脂配比、固化劑和增韌劑對膠粘劑表干時間、拉伸性能、沖擊性能、拉剪強度和壓剪強度的影響。結(jié)果表明，當(dāng)環(huán)氧樹脂816與環(huán)氧樹脂862配比即m（816）∶m（862）為1∶1時，膠...
桉樹皮灰改性樂器膠粘劑制備及性能研究 摘要：為了提高樂器膠粘劑的耐濕熱穩(wěn)定性和粘接性能，采用桉樹皮灰（A）和偶聯(lián)桉樹皮灰（CA）對涂料膠粘劑進行了改性處理，研究了其占膠粘劑占比，以及添加面粉后對酚醛膠粘劑的改性效果。結(jié)果表明，相同改性劑添加量時，CA改性膠粘劑的干膠合強度和濕...
耐高溫聚酰亞胺類膠粘劑制備及性能分析 摘要：為了分析影響耐高溫聚酰亞胺類膠粘劑性能的因素，使用C12H12N2O和C27H26N2O2作為二胺單體，C17H6O7作為二酐單體，通過封端劑C4H2O3和反應(yīng)溶劑C5H9NO的共同作用制備了一種聚酰亞胺膠粘劑，測試了不同因素對膠粘...
水泥橡膠瀝青混凝料與公路面層粘接性能研究 摘要：為了研究水泥橡膠瀝青混凝土公路路面層間粘接性能，在原材料中摻入6.0%的水泥，借助車輪碾壓制備試件。分析車輪輪胎接地壓力，采用三維有限元模型展示路面結(jié)構(gòu)，考慮不同行車方向和彈性彈簧部分粘彈性，構(gòu)建剪切模量和拉拔模量方程。在低溫-10...
建筑外墻保溫板接縫專用改性聚醚密封膠制備及特性研究 摘要：為提升建筑外墻保溫板的使用壽命，制備裝配式建筑外墻保溫板接縫用改性聚醚密封膠，并通過試驗分析該密封膠性能。以封端硅烷偶聯(lián)劑和異腈酸酯基硅烷作為改性劑，聚醚元醇作為基料制備改性聚醚密封膠，應(yīng)用在裝配式建筑外墻保溫板接縫中。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)測試...
光固化樹脂加強型玻璃離子粘結(jié)劑應(yīng)用研究 摘要：為分析光固化樹脂加強型玻璃離子粘結(jié)劑的應(yīng)用性能，劃分3組試驗離體牙，制備3組實驗樣本，依次進行釉質(zhì)脫礦、抗剪切強度、拉伸力、粘結(jié)劑殘留程度等測試。結(jié)果表明，復(fù)合釉質(zhì)粘結(jié)劑樣本在脫礦試驗時，鈣、磷含量迅速流失，易導(dǎo)致牙齒脫礦，且抗剪切...
一種油氣田用耐高溫凝膠調(diào)堵劑制備及性能研究 摘要：為解決油氣田開發(fā)中的油田水淹、低滲透區(qū)出油率低等問題，試驗以稻殼灰為主要材料，結(jié)合表面活性劑，制備一種耐高溫凝膠調(diào)堵劑，并對其性能和應(yīng)用效果進行研究。結(jié)果表明，當(dāng)A劑中含有8%稻殼灰粉末和8%表面活性劑，B劑（表面活性劑）濃度為1%...

深V型復(fù)材制件交聯(lián)固化成型技術(shù)創(chuàng)新研究 摘要：復(fù)合材料具有比強度高、比模量高、比重小和抗疲勞性能優(yōu)異等特點，在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用占比日益增加。研究從實際工程應(yīng)用角度出發(fā)，以開口角度小且深度大的深V型制件為研究對象，從產(chǎn)品厚度、內(nèi)部質(zhì)量、表面質(zhì)量及固化變形控制等方面進行多方位攻關(guān)...
基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的航空化工材料信息快速檢索方法 摘要：提出了基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的航空化工材料信息快速檢索方法。以飛機座艙軟連接用膠粘劑為研究對象，利用有向無環(huán)圖貝葉斯網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)局域條件概率，計算多個變量的聯(lián)合概率分布，并對多個變量之間相關(guān)性分析。充分考慮檢索信息邊緣權(quán)值，在貝葉斯網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一表...
碳纖維復(fù)合材料天線框架豎直狀態(tài)加工工藝研究 摘要：天線陣面的平面度是與天線性能相關(guān)的最重要的技術(shù)指標(biāo)，為了達到安裝要求，介紹了碳纖維復(fù)合材料天線框架的結(jié)構(gòu)特點、使用要求和制造技術(shù)難點，研究并分析了重力對框架平面度及其穩(wěn)定性的影響，提出了豎直狀態(tài)補償、平放狀態(tài)加工的機加工方案，進行了...
巖土工程用玄武巖纖維復(fù)合材料耐久性研究 摘要：為了提高長期使用條件下玄武巖纖維復(fù)合材料的耐久性，針對巖土工程用玄武巖纖維復(fù)合材料展開研究。以雙向編織的玄武巖纖維板為實驗材料，采用非破壞性試件的實驗方法，測試了玄武巖纖維板在紫外輻照下的耐久性。實驗結(jié)果顯示，在紫外線的輻照下，玄武...
一種裝配式復(fù)合墻板的綜合性能測試對比研究 摘要：針對一種新型裝配式復(fù)合墻板的綜合性能和應(yīng)用效果進行研究，按照國家規(guī)定的相關(guān)檢測檢驗標(biāo)準(zhǔn)對該復(fù)合墻板進行了系列性能實驗測試。結(jié)果表明，該復(fù)合墻板經(jīng)過軟體和硬體沖擊后，整體無結(jié)構(gòu)性破壞和功能性破壞，符合國家JG/T 578—2021檢驗...
基于瀝青銑刨料的公路面層用水泥基復(fù)合材料性能研究 摘要：為合理循環(huán)利用返修瀝青路面生成的瀝青銑刨料，以瀝青銑刨料為集料制備了公路面層用水泥基復(fù)合材料，并對其性能進行了測試表征，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，瀝青銑刨料并不會影響水泥基復(fù)合材料抗壓強度;隨著瀝青銑刨料摻入量增加，水泥基復(fù)合材料抗折強度增大，初裂...
硝酸銀溶液協(xié)同改性中心靜脈導(dǎo)管覆涂材料的應(yīng)用性能測試 摘要：針對傳統(tǒng)中心靜脈導(dǎo)管材料抗菌性能和生物相容性較差的問題，提出一種新型醫(yī)用載銀中心靜脈導(dǎo)管改性，并對其綜合性能進行研究。結(jié)果表明，在聚多巴胺中心靜脈導(dǎo)管表面的納米銀顆粒成功負載。硝酸銀濃度為0.01 mol/L制備的載銀中心靜脈導(dǎo)管材...
合成革材料在球類運動用品中的差異與優(yōu)勢比較分析 摘要：球類運動是當(dāng)下熱門的運動種類，相關(guān)用品的材料制備是目前我國體育產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的重點方向之一。以籃球、足球、排球等球類運動為例，通過對球類運動用品進行分類，總結(jié)了不同球類運動用品的需求差異、性能差異，對球類、運動鞋、防護用品等相關(guān)運動用品合...
展陳空間用新功能涂料研發(fā)與綜合性能測試研究 摘要：針對傳統(tǒng)內(nèi)墻裝飾涂料施工存在的問題，提出一種展陳空間用新型功能性藝術(shù)涂料的制備。對藝術(shù)涂料的配比進行優(yōu)化，并對其性能進行測試。結(jié)果表明，乳液為EC07090型聚合物乳液，添加量為25%；成膜劑為尼龍酸酯混合物；功能填料為5019（7...
環(huán)氧瀝青和SBS改性瀝青混合料的路用性能研究 摘要：對比分析了環(huán)氧瀝青混合料試件（A）和SBS改性瀝青混合料試件（B）的高溫抗車轍性能、低溫抗裂性能和水穩(wěn)定性，并進行了動態(tài)模量的測試。結(jié)果表明，試件（A）的動穩(wěn)定度要明顯小于試件（B），但是都滿足高溫抗車撤試驗的動穩(wěn)定度要求（≥3 0...
外墻保溫層不同板材剪切粘接強度測試研究 摘要：為了保證建筑中設(shè)置的外墻保溫層具有良好的保溫效果，需要在外墻保溫施工與應(yīng)用之前，研究保溫層的剪切粘接強度。設(shè)計一種建筑外墻保溫層剪切粘接強度分析試驗，準(zhǔn)備試驗原料和設(shè)備，制備巖棉板、聚氨酯板、擠塑板、聚苯板4種類型的保溫層試件。按照...
新型早強改性瀝青路面材料的研制與性能測試 摘要：針對傳統(tǒng)瀝青路面材料養(yǎng)護周期長的問題，提出一種早強型環(huán)氧瀝青路面材料的制備。試驗對早強型環(huán)氧瀝青配比進行優(yōu)化，對優(yōu)化后瀝青混合料路用性能進行研究。試驗結(jié)果表明，當(dāng)相容劑用量與基質(zhì)瀝青用量分別為環(huán)氧樹脂質(zhì)量的16%和60%，環(huán)氧樹脂與...
基于BIM技術(shù)的組合墻體抗壓力學(xué)性能測試研究 摘要：為提高建筑工程用墻體的力學(xué)性能，通過采用不同體積分數(shù)的聚苯顆粒制備聚苯顆?；炷?，采用不同體積分數(shù)的纖維制備纖維面板，然后組合不同摻入量的聚苯顆?；炷梁屠w維面板，得到不同抗彎能力的建筑用墻體。試驗結(jié)果表明，當(dāng)聚苯顆粒體積分數(shù)為41...
不同酸蝕模式與不同粘結(jié)劑在恒牙治療中的應(yīng)用比較 摘要：利用顯微鏡與萬能拉伸試驗機等設(shè)備，分析全酸蝕方法、自酸蝕方法、Gluma磷酸酸蝕法的粘接系統(tǒng)，在年輕恒牙治療中的粘接殘余系數(shù)、粘接強度與封閉劑脫落率。結(jié)果證明，全酸蝕方法的粘接系統(tǒng)在年輕恒牙治療時的封閉劑脫落率最?。蛔运嵛g方法的粘接...
水泥增強固化海相粘土的含水率影響及強度測試研究 摘要：針對粘性土初始含水率較低時水泥固化土的拌合質(zhì)量，通過室內(nèi)試驗研究了水泥固化海相粘土中初始含水率與混合質(zhì)量之間的關(guān)系。結(jié)果表明，在初始含水率（w0）小于粘土的液限（wL）的情況下測試其強度，發(fā)現(xiàn)強度在w0為0.925wL時達到峰值，在...

致密油儲層壓裂裂縫擴展規(guī)律分析及影響研究 摘要：以鄂爾多斯延長組長7裂縫性致密油儲層為例，開展致密油儲層裂縫擴展實驗研究，分析裂縫擴展的影響因素，并對裂縫擴展規(guī)律進行模擬分析，實驗結(jié)果表明：長7致密油儲層巖石楊氏模量、泊松比和抗壓強度波動范圍廣，造成數(shù)值差異較大；礦物組成分布差...
鉆井過程中井筒溫度分布影響建模研究 摘要：為掌握鉆井過程中的井筒溫度分布規(guī)律。建立了直井鉆井過程中井筒和地層瞬態(tài)二維傳熱模型，研究了入口溫度、鉆井液導(dǎo)熱系數(shù)和地溫梯度對直井井筒溫度分布的影響，實驗結(jié)果表明，環(huán)空內(nèi)鉆井液和鉆柱內(nèi)鉆井液溫差最大在井筒溫度等于地層溫度處；入口溫度...
古籍文獻老化因素分析檢測及物理化學(xué)修補技術(shù) 摘要：針對中國古籍文獻老化程度的分析研究，是對其進行科學(xué)評估和有效保護的一項重要基礎(chǔ)工作。研究從2個方面探討分析了古籍文獻的老化因素，即紙張老化和字跡書寫材料老化；并重點結(jié)合內(nèi)因與外因分析影響古紙老化的原因，采用現(xiàn)代手段對古籍文獻老化程度...
直飲水在線殺菌智能裝置設(shè)計與多幀監(jiān)控技術(shù)研究 摘要：為應(yīng)對傳統(tǒng)水質(zhì)監(jiān)測和殺菌方法存在無法實時監(jiān)測、效果較差等問題，研究對智慧直飲水在線殺菌裝置進行了多項先進技術(shù)和功能設(shè)計，包括紫外線殺菌、智能感應(yīng)等，并主要利用改進的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)動態(tài)視頻多幀連續(xù)安全監(jiān)控。結(jié)果表明，在3次動態(tài)圖像識...
基于智能化油庫油品測量管控檢測新技術(shù)研究 摘要：油中水分監(jiān)測是實現(xiàn)油庫工藝中油品健康評估、狀態(tài)預(yù)警、故障診斷、智能維護的重要途徑。因此提出了一種智能化測量管控系統(tǒng)，該智能化測量系統(tǒng)利用水分比油消耗更多的微波能量的原理，借助傳感器可實現(xiàn)油中水分含量的無損測量。試驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)可...

輸電線路塔架結(jié)構(gòu)連接節(jié)點加固研究 摘要：為解決輸電線路塔架上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)連接節(jié)點加固的關(guān)鍵問題，采用ABAQUS建立該節(jié)點有限元實體單元模型，并考慮自然災(zāi)害下不同受力工況，并與原規(guī)范和現(xiàn)行規(guī)范的計算結(jié)果進行對比。研究結(jié)果表明，考慮上部結(jié)構(gòu)加固后，該節(jié)點最薄弱處為靴板與主材...
基于物聯(lián)網(wǎng)的電纜接頭智能監(jiān)測系統(tǒng)研究 摘要：為了實現(xiàn)對電纜接頭溫度的實時化、精確化監(jiān)測，應(yīng)用窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，設(shè)計一款功能完善、實用性強的電纜接頭溫度監(jiān)測系統(tǒng)。從供電單元設(shè)計、溫度采集節(jié)點設(shè)計2個方面入手，進行系統(tǒng)硬件設(shè)計。從MCU主控程序設(shè)計、窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)計、物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)...
基于熱固耦合的制動盤熱變形仿真及影響分析 摘要：為了控制制動盤的溫升和熱變形，進一步提升汽車的安全性，舒適性和經(jīng)濟性，需要系統(tǒng)性的分析關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)對性能的影響，并針對性的進行優(yōu)化。汽車制動盤的熱變形，是制動系統(tǒng)開發(fā)中的關(guān)鍵指標(biāo)，通過控制關(guān)鍵設(shè)計因素，從而降低制動盤熱變形，對提升制...
基于改進VMD算法的水輪機組空化狀態(tài)仿真實驗 摘要：為提高水電站水輪機組空化狀態(tài)識別準(zhǔn)確率，提出一種基于振動信號的水輪機組空化狀態(tài)識別方法。通過利用差分優(yōu)化算法獲取變分模態(tài)分解（VMD）最佳分解層數(shù)與懲罰因子參數(shù)組合改進VMD算法，并利用改進的VMD算法提取水電站水輪機組峰值、偏度、...
基于深度學(xué)習(xí)的調(diào)度檢修預(yù)案生成模型構(gòu)建 摘要：為解決傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)調(diào)度檢修方法無法滿足電力系統(tǒng)安全可靠運行要求，提出基于深度學(xué)習(xí)的調(diào)度檢修預(yù)案，以提高電力系統(tǒng)的可靠性與運行效率。通過對數(shù)據(jù)進行收集與預(yù)處理，消除原始數(shù)據(jù)中的異常值、缺失值、錯誤數(shù)據(jù)。采用長短期記憶網(wǎng)絡(luò)對電力系統(tǒng)歷...

基于動力學(xué)的軌束梁加固線路限速條件優(yōu)化研究 摘要：既有鐵路橋涵進行改（擴）建時，為保證行車安全，通常在鐵路線路上架設(shè)軌束梁對其進行加固。期間，根據(jù)《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》要求，需對既有線路行車采取限速措施，但設(shè)計文件要求的限速值使得線路施工期間的鐵路運能很緊張。為了緩解鐵路橋涵施工...
山墻疏透率對大跨度煤棚風(fēng)荷載的影響研究 摘要：為解決在大跨度煤棚中，復(fù)雜氣流和結(jié)構(gòu)相互作用使得風(fēng)荷載傳遞過程較為復(fù)雜問題，研究山墻疏透率對大跨度煤棚風(fēng)荷載的影響。計算獲得極值風(fēng)壓系數(shù)、整體風(fēng)力系數(shù)以及風(fēng)荷載體型系數(shù)，獲取能夠反映風(fēng)荷載變化的關(guān)鍵參數(shù)。根據(jù)模擬試驗結(jié)果可知，提高山...
GPS-RTK土地測量技術(shù)優(yōu)化與測量方案創(chuàng)新設(shè)計研究 摘要：傳統(tǒng)的土地測量方法往往受到地理環(huán)境、復(fù)雜地形和測量精度等問題的限制，因此需要引進更加先進和高效的測量技術(shù)。為了提高土地測量能力，引入土地測量工作中的GPS-RTK測量技術(shù)，通過多方技術(shù)改進以提高土地測量工作的效率和精準(zhǔn)度。采用GPS...
基于改進融合的大型風(fēng)力發(fā)電機組運行狀態(tài)檢測研究 摘要：為解決傳統(tǒng)的大型風(fēng)力發(fā)電機設(shè)備運行狀態(tài)檢測方法效果不佳的問題，設(shè)計了基于多特征融合的大型風(fēng)力發(fā)電機設(shè)備運行狀態(tài)檢測方法。通過計算提取出的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)集的多個數(shù)據(jù)特征，并計算不同特征的權(quán)重值，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的多特征融合，并對其進行特征分類。...
基于深度學(xué)習(xí)的配網(wǎng)運維技術(shù)改進研究 摘要：為提高配網(wǎng)運維故障識別的準(zhǔn)確率，結(jié)合變分模態(tài)分量（Variational Mode Decomposition，VMD）與信息熵，提出一種E-VMD配網(wǎng)運維故障信號特征提取方法；通過改進殘差神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ResNet）模型殘差模塊，設(shè)計...

基于GIS組合設(shè)備的SF6氣體壓力精準(zhǔn)監(jiān)測研究 摘要：SF6氣體壓力數(shù)據(jù)中的野值會導(dǎo)致數(shù)據(jù)質(zhì)量不高，使SF6氣體壓力在線監(jiān)測精度與效率下降，設(shè)計一種針對變電站GIS組合電器設(shè)備的SF6氣體壓力在線監(jiān)測方法。通過SF6氣體壓力數(shù)據(jù)采集架構(gòu)獲取氣體壓力數(shù)據(jù)，采用回歸模型檢測并剔除壓力數(shù)據(jù)中...
基于無向加權(quán)的智能用電指揮系統(tǒng)重要節(jié)點檢測技術(shù)研究 摘要：針對智能用電指揮信息運維系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)易遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊威脅。研究建立無向加權(quán)網(wǎng)絡(luò)度量模型，并與非凸二次規(guī)劃模型相結(jié)合，進一步提高計算復(fù)雜度與節(jié)點距離，以提高節(jié)點檢測效率。試驗結(jié)果表明，與隨機森林算法相比，所提出算法顯著改變系統(tǒng)節(jié)點檢測的算法...
基于NB-IoT技術(shù)的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計 摘要：為進一步提升工業(yè)生產(chǎn)過程的安全系數(shù)，提出一種基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。其中，以NB-IoT技術(shù)作為系統(tǒng)的主要通信，以傳感器為主要的環(huán)境數(shù)據(jù)采集工具，以改進的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為預(yù)測方法進行環(huán)境風(fēng)險預(yù)測。實驗結(jié)果表明，與傳...
ADSS光纜電腐蝕模擬實驗與改進對策 摘要：全介質(zhì)自乘式（ADSS）光纜使用特殊性質(zhì)絕緣材料，并且逐漸成為主要光纜類型。在ADSS應(yīng)用過程中會出現(xiàn)電腐蝕的情況，以對電腐蝕問題進行預(yù)防和解決，針對導(dǎo)致電腐蝕的因素進行分析，研究了ADSS光纜電腐蝕的問題，通過模擬正常到極端高電壓...
基于深度學(xué)習(xí)的電機故障在線檢測技術(shù)優(yōu)化 摘要：為有效提高電機故障檢測效率，研究建立了深度學(xué)習(xí)模型，并利用深度學(xué)習(xí)模型構(gòu)建在線檢測函數(shù)。試驗結(jié)果表明，基于深度學(xué)習(xí)模型可以降低電機軸承振動干擾信號，以保證清晰識別特征頻率，所建立的深度學(xué)習(xí)檢測模型對電機軸承外部的外圈磨損、軸承缺口且...