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摘 要：為了研究水泥橡膠瀝青混凝土公路路面層間粘接性能，在原材料中摻入6.0%的水泥，借助車輪碾壓制備試件。分析車輪輪胎接地壓力，采用三維有限元模型展示路面結(jié)構(gòu)，考慮不同行車方向和彈性彈簧部分粘彈性，構(gòu)建剪切模量和拉拔模量方程。在低溫-10、常溫20、高溫40 ℃狀態(tài)下，測試復(fù)合試件直接剪切、拉拔力學(xué)性能，并分析不同溫度區(qū)間層間粘接程度變化規(guī)律。（剩余6804字）
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水泥橡膠瀝青混凝料與公路面層粘接性能研究
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