商用汽車

2023年05期

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《商用汽車》雜志是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管、北京卓眾出版有限公司主辦的，商用汽車行業(yè)綜合性汽車期刊。雜志創(chuàng)刊于1981年... 展開(kāi)

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雙月刊

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工信部等7 部門：印發(fā)汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023—2024 年）等 工信部等7 部門：印發(fā)汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023—2024 年） 2023 年8 月25 日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、金融監(jiān)管總局、國(guó)家能源局頒布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023—2024 年）》（簡(jiǎn)...

六部委2023 泰達(dá)汽車論壇發(fā)聲：推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，鞏固新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì) 2023 年9 月1-3 日，以“高質(zhì)量·新未來(lái)”為主題的第19 屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津市濱海新區(qū)召開(kāi)，來(lái)自國(guó)家發(fā)展改革委、工信部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部和商務(wù)部的有關(guān)負(fù)責(zé)人，在論壇演講中釋放了大量和...

巨人立于齊魯大地，重汽力擎國(guó)車穹宇 2018 年9 月1 日，山東省委省政府任命譚旭光為中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)。當(dāng)天中國(guó)重汽召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)，新一代領(lǐng)導(dǎo)班子提出的戰(zhàn)略愿景是：“打造世界一流的全系列商用車集團(tuán)，用3 ～5 年成為中國(guó)第一”。自此，改革重組的齒輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。 ...
福田汽車27 周年：全新戰(zhàn)略、標(biāo)識(shí)與產(chǎn)品發(fā)布，迎接未來(lái)挑戰(zhàn) 當(dāng)談及中國(guó)汽車制造業(yè)的中堅(jiān)力量，福田汽車無(wú)疑是一個(gè)不容忽視的名字。2023 年8 月28 日，福田汽車迎來(lái)了其成立27 歲的生日，在這個(gè)特殊的日子里，福田汽車舉辦了一場(chǎng)盛大的品牌煥新發(fā)布會(huì)，向行業(yè)展示了其全新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、品牌標(biāo)識(shí)以及創(chuàng)新產(chǎn)品...
東風(fēng)商用車：新優(yōu)勢(shì)正在顯現(xiàn) 隨著國(guó)家對(duì)于節(jié)能減排和碳中和的政策推動(dòng)，新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)方向。東風(fēng)商用車依靠強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，打造了一系列高效、環(huán)保、智能、安全的新能源汽車產(chǎn)品。在2023 年9 月27 日—10 月1日舉辦的東風(fēng)汽車第8...
多樣化新品+ 專屬服務(wù)：一汽解放領(lǐng)跑天然氣重卡市場(chǎng) 隨著環(huán)保政策的不斷加強(qiáng)和物流行業(yè)的快速發(fā)展，天然氣重卡在2023 年迎來(lái)了熱銷的局面。數(shù)據(jù)顯示，2023 年9 月，我國(guó)天燃?xì)庵乜ㄤN量2.46 萬(wàn)輛，同比暴漲744%，銷量及同比均創(chuàng)前3個(gè)季度各月新高；1-9 月，天燃?xì)庵乜ㄤN售10.74 ...
持續(xù)引領(lǐng)高端輕卡，江淮1 卡帥鈴底氣何來(lái)？ 以“ 國(guó)際帥鈴 20 年，新能卡車新未來(lái)”為主題，江淮1卡帥鈴品牌于2023 年9 月20 日在廣東東莞舉行了盛大的20周年慶典活動(dòng)。這一歷史性時(shí)刻吸引了眾多行業(yè)領(lǐng)袖、媒體代表以及汽車愛(ài)好者。慶典現(xiàn)場(chǎng)，6 款全場(chǎng)景新能源輕卡震撼亮相，標(biāo)志著...
歐曼GTL 15 L 500 PS 燃?xì)廛嚰夹g(shù)優(yōu)勢(shì)解析 都說(shuō)現(xiàn)在的貨運(yùn)市場(chǎng)越來(lái)越“卷”，貨源少、運(yùn)價(jià)低、成本高，讓不少卡友苦不堪言。為了能多掙錢，卡友們嘗試了各種方法：比如在遵守法規(guī)的前提下多拉快跑，縮短兩單貨物之間的等待時(shí)間，提高運(yùn)輸效率；比如開(kāi)辟新的運(yùn)輸線路，選擇一些辛苦但收益更高的訂單……...
歐曼銀河讓何夢(mèng)陽(yáng)有了換領(lǐng)域嘗試的底氣 “五月荔枝初破顏，朝離象郡夕函關(guān)?！痹缭? 000 多年前的唐朝，就已有了生鮮物品的“專線運(yùn)輸”，只不過(guò)這種物品運(yùn)輸成本過(guò)于高昂，不是普通百姓能夠享受得到的?，F(xiàn)如今，我們可以很方便地在超市買到山東的櫻桃，海南的椰子，江西的臍橙，湖北的蓮藕…...
樂(lè)航冷鏈創(chuàng)始人蘇云峰：選擇解放青汽，成就專線業(yè)務(wù)發(fā)展 2023 年8 月29 日，解放青汽首屆夢(mèng)想合伙人大會(huì)暨夢(mèng)想啟航計(jì)劃發(fā)布盛典在青島隆重舉行。作為商用車行業(yè)的典范，解放青汽一直以來(lái)在市場(chǎng)中堅(jiān)持創(chuàng)新，不斷完善產(chǎn)品和服務(wù)，用激情和業(yè)績(jī)捍衛(wèi)了解放公司行業(yè)領(lǐng)先的地位，收獲了廣大用戶的一致認(rèn)可與好評(píng)...
電動(dòng)改變未來(lái)：梅賽德斯- 奔馳eActros 600純電動(dòng)長(zhǎng)途卡車全球首發(fā) 2023 年10 月10 日，梅賽德斯- 奔馳卡車在德國(guó)漢堡南部舉行了eActros 600 全球首發(fā)儀式，正式推出了首款帶三叉星徽標(biāo)志的純電動(dòng)長(zhǎng)途卡車。梅賽德斯- 奔馳卡車計(jì)劃通過(guò)這款重型純電動(dòng)卡車，從技術(shù)、可持續(xù)性、設(shè)計(jì)和電子車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商...
從戴姆勒卡車“氫能創(chuàng)紀(jì)錄之旅”看氫燃料電池卡車的未來(lái) 今年的國(guó)慶假期，你去了哪里？是浪花朵朵的海邊，還是皚皚白雪的山巔？是綠草如茵的田野，還是陽(yáng)光充足的高原？大自然的美景總是讓人流連忘返，但美景的背后，總是存在著一絲隱憂：以人類近幾十年的生產(chǎn)活動(dòng)現(xiàn)狀來(lái)看，對(duì)環(huán)境所產(chǎn)生的破壞是巨大的，我們現(xiàn)在看...
踐行安全使命，守護(hù)朗朗書聲 貴州腹地，烏蒙深處，寬敞的高速路起起落落，穿過(guò)悠長(zhǎng)的隧道，將這一山里山外的世界相連。畢節(jié)市大方縣雨沖鄉(xiāng)，因坐落于雨沖河畔而得名，這里有著以建筑材料生產(chǎn)為主的工業(yè)體系，有著大概1 萬(wàn)8 000 人的常住人口，也有著充滿希望和無(wú)限可能的群體——...

持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，斯堪尼亞消防車底盤亮相中國(guó)國(guó)際消防展 2023 年10 月10 日，斯堪尼亞亮相在北京舉辦的第20 屆中國(guó)國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：中國(guó)國(guó)際消防展），展出了P 320 4×2 多功能主戰(zhàn)消防車整車，以及P 450 4×4 機(jī)場(chǎng)消防車、P 450 6...

以賽育才，推動(dòng)傳統(tǒng)車輛向新能源車輛維修的轉(zhuǎn)型升級(jí) 近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車的保有量與日俱增，尤其是新能源公交車。面對(duì)數(shù)量龐大的新能源市場(chǎng)，用戶對(duì)于選車、用車、保養(yǎng)、維修等服務(wù)提出了更加嚴(yán)苛的要求。而對(duì)于新能源產(chǎn)品而言，全新的服務(wù)理念和服務(wù)品質(zhì)也成為了衡量企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。 2023 年1...

中重卡AMT上新品：采埃孚“傳盈”發(fā)布 2023 年9 月25 日，采埃孚在嘉興變速器生產(chǎn)基地正式發(fā)布了一款為中重卡專門打造的全新“傳盈”品牌自動(dòng)變速器。這款自動(dòng)變速器的推出，旨在滿足中國(guó)復(fù)雜的城市和城際運(yùn)輸工況需求，為中重卡車主提供更加舒適、高效的駕駛體驗(yàn)。中國(guó)的城市與城際運(yùn)...
構(gòu)建高質(zhì)量商貿(mào)平臺(tái) 2023 年10 月11-13 日，第8 屆廣州國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)（AAG，Auto Aftermarket Guangzhou）在保利世貿(mào)博覽館（廣州）舉行。該展會(huì)立足汽車售后市場(chǎng)，扎根粵港澳大灣區(qū)，已經(jīng)發(fā)展成為華南地區(qū)...

項(xiàng)目管理在商用車生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程中的應(yīng)用 摘要：生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備是商用車新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)前的關(guān)鍵過(guò)程之一，它決定了商用車批量導(dǎo)入的效率、時(shí)間、質(zhì)量以及為企業(yè)帶來(lái)的利潤(rùn)。針對(duì)目前過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，本文將基于項(xiàng)目管理的計(jì)劃、質(zhì)量、成本三要素進(jìn)行分析和研究，嘗試將項(xiàng)目管理方法應(yīng)用到生產(chǎn)準(zhǔn)備...
一種新型鏜刀刀夾的應(yīng)用 摘要：提質(zhì)量、降成本、增效益是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。作為汽車零部件制造企業(yè)，機(jī)械加工中的刀具、備件、輔料等消耗成本，在零部件的單件費(fèi)用中占比較大，而工藝技術(shù)降成本是目前各大企業(yè)降成本最有效、最直接的一種方式。本文通過(guò)設(shè)計(jì)一種新型鏜刀刀夾，將廢舊車...
新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)探究 摘要：隨著全球?qū)Νh(huán)境的保護(hù)及能源可持續(xù)性使用的重視，新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，因此高職院校陸續(xù)開(kāi)展了相關(guān)專業(yè)及其建設(shè)。本論文圍繞新能源汽車整體發(fā)展背景、新能源汽車專業(yè)發(fā)展機(jī)遇挑戰(zhàn)、專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)、產(chǎn)教融合、校企合作以及工學(xué)結(jié)合...
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝的發(fā)展動(dòng)向 摘要：本文探討了傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝的組成、工作原理以及存在的問(wèn)題和局限性。同時(shí)，重點(diǎn)介紹了現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝的創(chuàng)新與發(fā)展，包括先進(jìn)材料的應(yīng)用、先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用、先進(jìn)加工工藝的應(yīng)用以及先進(jìn)測(cè)試與檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用。最后，分析了現(xiàn)代汽車發(fā)...
解析專利標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程及要求 摘要：本文主要探討了專利與標(biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)系，以及標(biāo)準(zhǔn)中納入專利的范圍。分析了各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化組織對(duì)待標(biāo)準(zhǔn)中納入專利的態(tài)度，以及我國(guó)近年來(lái)對(duì)專利轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)條款內(nèi)容的態(tài)度變化和政策。同時(shí)，指出了標(biāo)準(zhǔn)制定和修訂過(guò)程中涉及專利問(wèn)題的處理方法和要求，體現(xiàn)了專...
基于SWOT-AHP-TOPSIS 模型的換電重卡發(fā)展對(duì)策研究 摘要：本研究著眼于換電重卡自身特點(diǎn)，對(duì)外部發(fā)展環(huán)境進(jìn)行深入分析，全面梳理了中國(guó)在發(fā)展換電重卡方面的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅等因素，構(gòu)建SWOT 指標(biāo)體系，運(yùn)用層次分析法（AHP）對(duì)各因素進(jìn)行權(quán)重計(jì)算，并根據(jù)這些權(quán)重來(lái)評(píng)估戰(zhàn)略強(qiáng)度，從而制定出發(fā)...
電動(dòng)重卡換電裝置未鎖止故障的診斷與排除 摘要：本文以三一重卡江山282 車型的換電控制系統(tǒng)的某一故障為例，針對(duì)故障現(xiàn)象，結(jié)合換電控制系統(tǒng)的構(gòu)造原理，對(duì)故障診斷與排除的過(guò)程進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述。關(guān)鍵詞：換電控制；電磁閥；氣缸；松開(kāi)；鎖緊中圖分類號(hào)：U471 DOI ：10.20042...
鋁合金散熱器成本分析模型構(gòu)建 摘要：隨著商用車行業(yè)的不斷發(fā)展，散熱器在車輛上應(yīng)用的數(shù)量和種類也日益增長(zhǎng)，而產(chǎn)品發(fā)展過(guò)程中常常面臨著成本管控的問(wèn)題。為了有效地對(duì)成本進(jìn)行控制和管理，提高競(jìng)爭(zhēng)力，建立成本核算模型是非常必要的。本文基于鋁合金散熱器的結(jié)構(gòu)構(gòu)成和制造工藝，構(gòu)建了一...
基于特征提取和XGBOOST 的電動(dòng)重卡電池故障預(yù)警方法 摘要：電池包經(jīng)常處于深度放電狀態(tài)會(huì)極大地影響電池壽命，在嚴(yán)重情況下甚至?xí)?dǎo)致停車故障，傳統(tǒng)故障診斷方法難以判斷電池潛在故障以及故障發(fā)生程度。因此，本文提出了一種基于特征提取和XGBoost 的電池故障預(yù)警方法。該方法對(duì)電池?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，根...

2023 年前3 個(gè)季度重卡市場(chǎng)表現(xiàn)：回暖趨勢(shì)明顯，燃?xì)庵乜ūq 根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023 年9 月重卡銷售8.57 萬(wàn)輛（開(kāi)票口徑，含出口，非終端數(shù)據(jù)），環(huán)比增長(zhǎng)20.46%，同比增長(zhǎng)65. 55%，實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比“雙增”，銷量創(chuàng)下了年內(nèi)月度銷量第二高。 2023 年前3 個(gè)季度重卡銷量70.7 萬(wàn)輛，...
2023 年前3 個(gè)季度新能源專用車市場(chǎng)表現(xiàn)：銷量創(chuàng)新高物流車領(lǐng)漲，卡車地位增強(qiáng) 在新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼取消的大背景下，2023 年前3 個(gè)季度新能源專用車市場(chǎng)銷量仍創(chuàng)近年同期新高，表現(xiàn)較好。根據(jù)終端上牌信息，2023 年前3 個(gè)季度新能源專用車銷售20.3萬(wàn)輛，同比2022 年前3 個(gè)季度的17.6 萬(wàn)輛增長(zhǎng)17.2%。...
2023 年前3 個(gè)季度我國(guó)貨車和客車進(jìn)出口市場(chǎng)特點(diǎn)分析 根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023 年前3 個(gè)季度我國(guó)汽車進(jìn)口56 萬(wàn)輛，同比下降18%。其中，貨車進(jìn)口1 萬(wàn)2 413 輛，同比增長(zhǎng)56% ；客車進(jìn)口418 輛，同比下降50%。 2023 年前3 個(gè)季度我國(guó)汽車出口371 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)...