航海

2022年01期

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創(chuàng)刊于1979年的《航?！冯s志，是中國(guó)航海界唯一向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的大眾化科普期刊，立足于上海國(guó)際航運(yùn)中心，輻射全國(guó)，面向... 展開(kāi)

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水上國(guó)門(mén)戰(zhàn)“疫”酣精心引領(lǐng)技藝高 自1987年開(kāi)始從事船舶引航工作，宋學(xué)斌34年來(lái)安全引領(lǐng)各類(lèi)船舶13 000余艘次，實(shí)現(xiàn)了引航服務(wù)零投訴。他曾多次參與排除重大險(xiǎn)情，避免了安全事故的發(fā)生;還曾多次引領(lǐng)特殊船舶、外訪軍艦、無(wú)動(dòng)力船舶等。宋學(xué)斌憑借精湛的引航技術(shù)和無(wú)私的奉獻(xiàn)精神...

新《海安法》背景下航運(yùn)公司安全與防污染監(jiān)管對(duì)策分析 摘要：經(jīng)修訂的《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》自2021年9月1日起生效實(shí)施，其中第十一條首次從法律層面上確認(rèn)了航運(yùn)公司應(yīng)建立并運(yùn)行安全與防污染管理體系，海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)審核合格的公司和船舶簽發(fā)符合證明和船舶安全管理證書(shū)。本文分析了海事...
船東適航義務(wù)與體系應(yīng)對(duì) 摘要：就備受航運(yùn)界關(guān)注的CMA CGM LIBRA一案，近日英國(guó)最高法院作出判決。最高院維持了前兩級(jí)法院的判決，認(rèn)為有缺陷的航行計(jì)劃（defective passage plan）會(huì)使得船舶不適航。這一判決使得船舶所有人責(zé)任加重，并為船...

全球首艘全自動(dòng)、零排放集裝箱船翩然而至 備受關(guān)注的全球首艘120 TEU無(wú)人駕駛、純電力推進(jìn)集裝箱船“雅苒伯克蘭”（YARA BIRKELAND）輪（見(jiàn)圖1）在2021年年底開(kāi)始其處女航。她的最大亮點(diǎn)是純電動(dòng)，以及將來(lái)實(shí)施無(wú)人駕駛技術(shù)，在保證船舶節(jié)能減排的同時(shí)，利用安裝于船舶的全...

新冠疫情對(duì)承運(yùn)人責(zé)任的影響 〖提要〗因承運(yùn)人自身違反速遣、管貨義務(wù)導(dǎo)致貨損，新冠疫情及其防控措施并不構(gòu)成合同免責(zé)事由。但如果客觀上對(duì)采取減損措施造成影響，可相應(yīng)減輕承運(yùn)人的減損義務(wù)。〖案情〗原告：中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司吉安中心支公司被告：張成遠(yuǎn) 被告：...

大國(guó)重器—— 疏浚船 為什么它是大國(guó)重器？我說(shuō)中國(guó)現(xiàn)在擁有的疏浚船是大國(guó)重器，也許會(huì)有人不買(mǎi)賬，航天飛船、深潛船、科考船，那些上天入地的高科技“Made in China”，才算國(guó)之重器。疏浚船，算什么？不就是挖挖泥、吹吹泥嗎？還排不上重量級(jí)。我可以告訴讀者...

“小海燕”登陸“遠(yuǎn)望1”號(hào) 本刊訊（記者羅斌）2021年12月6日，退役的航天功勛船“遠(yuǎn)望1”號(hào)，迎來(lái)了保德路小學(xué)220多位師生。2021年是上海市航海學(xué)會(huì)與該校合作共建的“小海燕”航?？破战逃爻砷L(zhǎng)10周年。我國(guó)第一代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船成了“小海燕”飛翔的科技...

救助直升機(jī)連續(xù)飛行4個(gè)架次，成功轉(zhuǎn)運(yùn)10名遇險(xiǎn)船員 2021年12月11日，交通運(yùn)輸部東海救助局連續(xù)指派3架專(zhuān)業(yè)救助直升機(jī)“B-7356”“B-7361”“B-7345”連續(xù)飛行4個(gè)架次，分別在上海和廈門(mén)海域成功轉(zhuǎn)運(yùn)10名遇險(xiǎn)船員緊急送醫(yī)。當(dāng)日9：30，交通運(yùn)輸部東海救助局接浙江嵊泗海洋漁...

大型集裝箱船舶進(jìn)出希臘比雷埃夫斯港的安全思考 摘要：隨著國(guó)家“一帶一路”建設(shè)縱深推進(jìn)，希臘比雷埃夫斯港（Port of Piraeus）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比港”）已成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”通往歐洲的重要門(mén)戶(hù)。2016年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)收購(gòu)比港67%的股份正式成為比港經(jīng)營(yíng)者。近年來(lái)，也將...
黃浦江上游水域能見(jiàn)度不良海事應(yīng)急管理分析與對(duì)策 摘要：本研究根據(jù)黃浦江多發(fā)的輻射霧和平流霧的特點(diǎn)，對(duì)閔行海事局能見(jiàn)度不良應(yīng)急管理現(xiàn)狀和船員冒霧航行的心理進(jìn)行分析。提出三點(diǎn)對(duì)策對(duì)目前管理模式進(jìn)行優(yōu)化，即巡邏艇做好定點(diǎn)值守、確保管控信息發(fā)布及時(shí)通暢、與碼頭單位做好聯(lián)動(dòng)，以期望進(jìn)一步提高海...
某測(cè)量船GONDOLA附體建造工藝技術(shù)研究 摘要：本文以某測(cè)量船實(shí)船應(yīng)用為依托，對(duì)GONDOLA附體的建造工藝、技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)予以論述，對(duì)GONDOLA附體建造可行性進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：GONDOLA附體;建造工藝;技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控;隱患排查治理;水上交通安全 0 引言某測(cè)量船...
無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)在海圖測(cè)繪中的應(yīng)用研究 摘要：隨著無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)的快速發(fā)展，其在海圖陸域要素更新、海域動(dòng)態(tài)監(jiān)管領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越廣泛，針對(duì)海圖測(cè)繪養(yǎng)殖區(qū)、陸域地形測(cè)量常規(guī)作業(yè)存在的困難，采用縱橫CW-10C免像控?zé)o人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行空中三維地形數(shù)據(jù)采集，并嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行處理成...
船舶航向自適應(yīng)控制系統(tǒng)研究 摘要：本文設(shè)計(jì)并模擬船舶航向自適應(yīng)控制器，用于解決傳統(tǒng)航向控制非線性系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下控制效果差的問(wèn)題。控制器的系數(shù)可由Matlab LMI工具箱計(jì)算得出，針對(duì)航向控制非線性系統(tǒng)，采用自適應(yīng)控制方法設(shè)計(jì)控制器，該方法可以保證船舶航向控制系...
某LNG運(yùn)輸船制冷型空氣干燥器高壓停機(jī)故障分析 摘要：壓縮空氣廣泛應(yīng)用于船舶的柴油機(jī)起動(dòng)、設(shè)備控制和日常雜用，制冷型空氣干燥器是確保壓縮空氣干燥、潔凈的重要部件。本文針對(duì)某液化天然氣運(yùn)輸船壓縮空氣系統(tǒng)的制冷型空氣干燥器頻繁出現(xiàn)的高壓停機(jī)報(bào)警，展開(kāi)故障診斷和分析，為同類(lèi)型設(shè)備的運(yùn)行管理...
某輪柴油機(jī)曲軸箱透氣管現(xiàn)場(chǎng)檢查的思考 摘要：船舶柴油機(jī)曲軸箱透氣管是涉及機(jī)艙安全運(yùn)營(yíng)的管路。本文通過(guò)某輪發(fā)電柴油機(jī)透氣管的檢查實(shí)例，總結(jié)了船舶柴油機(jī)曲軸箱透氣管的管路布置及安全要求，并結(jié)合船舶建造檢驗(yàn)規(guī)范和管理經(jīng)驗(yàn)，指出了現(xiàn)場(chǎng)檢查適用的標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)要求。關(guān)鍵詞：船舶;曲...
燃油中殘留的環(huán)戊二烯聚合物對(duì)船舶柴油機(jī)的影響 摘要：燃油中殘留的雜質(zhì)對(duì)船舶柴油機(jī)安全運(yùn)行影響巨大，處理不當(dāng)、處理不徹底都會(huì)造成重大海上安全事故。隨著煉油技術(shù)的日益革新以及全球限硫令的全面實(shí)施，船用劣質(zhì)燃油殘留物成分更加多樣化，這一趨勢(shì)大大增加了船舶主輔機(jī)發(fā)生故障的概率。本文以一起因...
船舶冷卻系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題探討 摘要：匯總長(zhǎng)江上海段2020年船舶冷卻系統(tǒng)故障案例，分析該系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題，梳理船舶冷卻系統(tǒng)工作原理、主要特點(diǎn)、常見(jiàn)缺陷、檢查要點(diǎn)和保養(yǎng)要求，挖掘船舶冷卻系統(tǒng)故障的季節(jié)性規(guī)律，提出針對(duì)性整改建議。關(guān)鍵詞：船舶冷卻系統(tǒng);膨脹水箱;季節(jié)性規(guī)律...
軸帶消防泵離合器故障實(shí)例 摘要：本文通過(guò)一起瓦錫蘭齒輪箱軸帶消防泵合排故障介紹，闡述齒輪箱合脫排工作原理，分析正常合排時(shí)所需滿(mǎn)足的條件，并介紹故障檢修方法及調(diào)試步驟。關(guān)鍵詞：瓦錫蘭;齒輪箱;對(duì)外消防泵;合排;壓力開(kāi)關(guān) 0 引言某船左右機(jī)各配備瓦錫蘭SCV8...
一種新型舵機(jī)油缸自動(dòng)隔離閥應(yīng)用分析 摘要：介紹了一種新型舵機(jī)油缸自動(dòng)隔離閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，研究了采用該自動(dòng)隔離閥的擺缸式液壓舵機(jī)系統(tǒng)的可行性，對(duì)同類(lèi)型設(shè)備的優(yōu)化設(shè)計(jì)有一定的參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：自動(dòng)隔離閥;擺缸式液壓舵機(jī)系統(tǒng);內(nèi)河船舶 0 引言近幾年來(lái)，為提高內(nèi)河船舶建造質(zhì)...
基于引航員墜落風(fēng)險(xiǎn)的故障樹(shù)分析探討 摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和船舶向大型化方向發(fā)展，引航員登離船過(guò)程中發(fā)生墜落的惡性事故率也越來(lái)越高。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在近6年中，全球引航員在登離船過(guò)程中發(fā)生墜落事故多起，造成至少8名引航員死亡，受傷的引航員未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)。本文通過(guò)對(duì)引航員...
進(jìn)黃浦江船碰撞在港軍艦引起的反思 摘要：近年來(lái)發(fā)生了多起進(jìn)黃浦江船碰撞在港軍艦的事故，既造成了較大經(jīng)濟(jì)損失，也給軍艦的結(jié)構(gòu)和性能造成了破壞。本文將通過(guò)吳淞口地理位置、潮流和交通流等因素進(jìn)行總結(jié)，分析在該水域航行時(shí)應(yīng)該采取何種操作，最大限度減少或避免此類(lèi)事故的再次發(fā)生。 ...
新《海安法》背景下海事無(wú)人機(jī)和海上網(wǎng)絡(luò)在海區(qū)巡查執(zhí)法中的探索研究 摘要：2021年9月1日，新修訂的《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新《海安法》”）正式實(shí)施。面對(duì)新形勢(shì)和新法律帶來(lái)的新要求，海事部門(mén)要有所針對(duì)地使用新型執(zhí)法手段和途徑，改變海區(qū)巡查執(zhí)法上的短板和不足，使得海區(qū)巡查執(zhí)法工作更加...
海事政務(wù)服務(wù)發(fā)展新趨勢(shì)及問(wèn)題剖析 摘要：本文闡述了近年來(lái)“放管服”背景下的海事政務(wù)服務(wù)在政策環(huán)境、硬件環(huán)境和定位功能方面發(fā)生的變化和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)當(dāng)前海事政務(wù)服務(wù)工作存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入剖析，同時(shí)立足當(dāng)下形勢(shì)的工作實(shí)際，提出了未來(lái)海事政務(wù)服務(wù)的發(fā)展建議，對(duì)加快線上...

《集裝箱危險(xiǎn)品運(yùn)輸》課程思政教育元素應(yīng)用于在線教學(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)研究 摘要：為提高危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，采用集裝箱運(yùn)輸是目前危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?。如何在《集裝箱危險(xiǎn)品運(yùn)輸》課程中加強(qiáng)課程思政教育是本課題設(shè)計(jì)研究的任務(wù)。本文主要探索如何在傳授基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)教育滲透、通過(guò)將思政教育元素融入《集裝...
世界上最大乙烷運(yùn)輸船在中國(guó)交付 世界上最大的超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）“ 太平洋英力士貝達(dá)弗”（Pacific Ineos Belstaff）號(hào)命名和交付儀式于2021年12月28日在上海江南長(zhǎng)興重工造船廠舉行。“Pacific Ineos Belstaff”號(hào)是位于中...
XOCEAN公司推出新型無(wú)人水面船“X-16”號(hào) 海洋數(shù)據(jù)公司XOCEAN已推出了最新的XO-450型無(wú)人水面船（USV）“X-16”號(hào)。據(jù)XOCEAN公司稱(chēng)，該新的船舶提供了一個(gè)經(jīng)濟(jì)和碳中和的解決方案以收集海洋數(shù)據(jù)。該新型USV的推出是該公司在2022年將其船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大一倍計(jì)劃的一部分。...
蘇伊士運(yùn)河南段航道拓寬工程預(yù)計(jì)2023年7月完工 2021年1月16日，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜出席活動(dòng)時(shí)對(duì)外宣稱(chēng)，拓寬蘇伊士運(yùn)河南段航道的工程2021年7月啟動(dòng)，工期預(yù)計(jì)2年，如果順利，將于2023年7月竣工。拉比耶說(shuō)：“屆時(shí)，運(yùn)河這段困難...
天津港打造全球首個(gè)“零碳”智能碼頭 2021年12月15日，世界首個(gè)“零碳”碼頭智能綠色能源系統(tǒng)在天津港第二集裝箱碼頭成功合并了電力網(wǎng)。中遠(yuǎn)航運(yùn)天津公司是“零碳”智能碼頭的綜合解決方案提供商、項(xiàng)目投資者和運(yùn)營(yíng)商。與傳統(tǒng)碼頭相比，“零碳” 碼頭以風(fēng)能和光伏能源為動(dòng)力，在能源消...
今治造船將開(kāi)發(fā)自動(dòng)化電力傳輸船 今治造船（Imabari Shipbuilding）公司投資了一家日本初創(chuàng)公司PowerX，以開(kāi)發(fā)一種自動(dòng)化電力傳輸船（automated power transfer vessel）。2021年夏天，PowerX公司透露了其自動(dòng)三體船（a...
德國(guó)推出全球首艘無(wú)排放氫燃料推進(jìn)船 由柏林科技大學(xué)教授Gerd Holbach領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)德國(guó)財(cái)團(tuán)自2016年以來(lái)，在率先開(kāi)發(fā)世界上第一艘氫燃料拖船“Elektra”號(hào)。新開(kāi)發(fā)混合系統(tǒng)的基礎(chǔ)是電池組件，由EST-Floattech公司所提供242個(gè)挪威-德國(guó)船級(jí)社（DNV-GL...
Fincantieri造船公司在美建造最大液化天然氣駁船 Fincantieri Bay Shipbuilding公司已開(kāi)始建造美國(guó)有史以來(lái)最大的液化天然氣（LNG）加注駁船。該船長(zhǎng)度超400 ft，有300萬(wàn)加侖以上的LNG容量，使其成為同類(lèi)中最大的遵從瓊斯法案（Jones Act）的船舶。這也...