目錄

行業(yè)綜述

我國(guó)電動(dòng)重卡市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

摘要：電動(dòng)化是我國(guó)重卡實(shí)現(xiàn)“雙碳”技術(shù)發(fā)展路線的重要途徑，也是我國(guó)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略方向之一。在目前政策和市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)重卡迎來(lái)高增長(zhǎng)。與此同時(shí)，電動(dòng)重卡在續(xù)航里程、價(jià)格高位、二手車(chē)保值率等方面也與燃油重卡存在差距。據(jù)此，對(duì)我國(guó)電...

常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)治理工作的重要性分析

摘要：闡述了常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)在使用過(guò)程中存在的一些問(wèn)題及設(shè)計(jì)要求，通過(guò)一些典型事故和國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)法規(guī)制度，分析了該種罐車(chē)治理工作的重要性和必要性。 關(guān)鍵詞：危險(xiǎn)貨物；罐車(chē)；道路運(yùn)輸 中圖分類(lèi)號(hào)：U469.6 投稿日期：2022-07-...

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略研究

摘要：以一汽集團(tuán)為主要研究對(duì)象，基于SWOT分析目前影響我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的主要因素，制定出未來(lái)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)主要發(fā)展戰(zhàn)略措施與方向，如提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、完善核心部件供應(yīng)鏈及降低智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)制造成本等問(wèn)題，通過(guò)一系列資源配置優(yōu)化與人事改革...

市場(chǎng)分析

2022年1-7月新能源專用車(chē)及細(xì)分市場(chǎng)走勢(shì)分析

摘要：近年來(lái)，商用車(chē)市場(chǎng)專用化趨勢(shì)逐漸明顯，各家傳統(tǒng)頭部企業(yè)在專用車(chē)領(lǐng)域的布局逐步深入，多家跨界企業(yè)也通過(guò)專用車(chē)入局新能源市場(chǎng)，新能源專用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)逐漸增強(qiáng)。另外，由于專用車(chē)主要由企業(yè)采購(gòu)，需求端企業(yè)對(duì)新能源車(chē)型的綠色溢價(jià)接受程度高，運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的...

前沿技術(shù)

汽車(chē)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用及發(fā)展方向分析

摘要：首先從信息監(jiān)測(cè)、環(huán)境感知與決策、汽車(chē)配電、汽車(chē)控制和自動(dòng)駕駛方面闡述了汽車(chē)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用情況；然后，從無(wú)人駕駛、混合動(dòng)力及其他方面展望了汽車(chē)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的未來(lái)。 關(guān)鍵詞：汽車(chē)；自動(dòng)化；控制系統(tǒng) 中圖分類(lèi)號(hào)：U463 收稿日...

底盤(pán)設(shè)計(jì)

汽車(chē)雙橫臂式獨(dú)立懸架機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性分析

摘要：提出一種雙橫臂式獨(dú)立懸架機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性分析方法。首先選取雙橫臂式獨(dú)立懸架機(jī)構(gòu)的參數(shù)，建立一個(gè)整體坐標(biāo)系和兩個(gè)局部坐標(biāo)系，并說(shuō)明不同參數(shù)的計(jì)算方法；再使用ADAMS/VIEW軟件建立仿真模型，觀測(cè)仿真模型運(yùn)動(dòng)參數(shù)變化情況；最后使用VISK...

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇皮帶輪開(kāi)裂分析

摘要：針對(duì)皮帶輪批量開(kāi)裂故障。通過(guò)有限元強(qiáng)度分析，發(fā)現(xiàn)最大主應(yīng)力超過(guò)材料屈服強(qiáng)度，導(dǎo)致皮帶輪開(kāi)裂失效。通過(guò)工作載荷DOE分析，發(fā)現(xiàn)螺栓預(yù)緊力是主要載荷，螺栓直徑不是越大越好，直徑大的螺栓造成預(yù)緊力過(guò)大。通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)DOE分析，發(fā)現(xiàn)皮帶輪...

混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

摘要：在工業(yè)革命后，世界對(duì)資源需求量越來(lái)越大，但是大量資源都是不可再生的，能源將從消耗趨勢(shì)轉(zhuǎn)向枯竭，直接影響到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。汽車(chē)制造行業(yè)是產(chǎn)生污染和能源消耗非常多的領(lǐng)域，促使更多車(chē)企開(kāi)始對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略進(jìn)行研究，以此減少對(duì)能源消耗，...

MT5500電動(dòng)輪自卸車(chē)智能稱重系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：為了解決國(guó)內(nèi)電動(dòng)輪自卸車(chē)稱重系統(tǒng)稱量誤差較大、精度不高、各車(chē)稱重系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行、數(shù)據(jù)不能匯總統(tǒng)計(jì)分析，不夠智能等缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一款使用DSP28335控制芯片作為主控芯片的智能電動(dòng)輪自卸車(chē)稱重系統(tǒng)。首先，所設(shè)計(jì)的稱重系統(tǒng)模擬通道調(diào)理電路采...

上裝研究

國(guó)外廂式半掛運(yùn)輸車(chē)空氣動(dòng)力技術(shù)發(fā)展研究

摘要：隨著全球變暖的形勢(shì)日漸加劇，同時(shí)能源價(jià)格也不斷上漲，如何減少車(chē)輛的燃油消耗成為當(dāng)前的熱點(diǎn)話題。作為長(zhǎng)途物流類(lèi)車(chē)輛的主力車(chē)型，廂式半掛運(yùn)輸車(chē)燃油效率的提高一直都被重點(diǎn)關(guān)注。據(jù)此，研究了國(guó)外廂式半掛運(yùn)輸車(chē)空氣動(dòng)力裝置的解決方案，闡述了安裝...

液罐車(chē)內(nèi)防波板在不同充液率下的有限元分析

摘要：針對(duì)液罐車(chē)在緊急制動(dòng)過(guò)程中罐內(nèi)液體的晃動(dòng)問(wèn)題，以半掛液罐車(chē)的罐體作為研究對(duì)象，采用VOF模型，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)緊急制動(dòng)工況下的罐內(nèi)液體晃動(dòng)現(xiàn)象進(jìn)行流固耦合分析。分析罐體內(nèi)不同充液率對(duì)防波板的沖擊情況，得出罐體在制動(dòng)過(guò)程中罐內(nèi)氣液兩相分布圖...

汽車(chē)起重機(jī)支腿反力計(jì)算方法探討

摘要：在汽車(chē)起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，支腿反力的計(jì)算是其中的一項(xiàng)重要工作，常用的方法是解析法和有限元法。從解析法人手，先介紹解析法計(jì)算公式的推導(dǎo)過(guò)程，并最終給出完整的計(jì)算公式，隨后針對(duì)某個(gè)車(chē)型的具體尺寸及載荷數(shù)據(jù)分別計(jì)算不同工況下的支腿反力，最后使...

配套應(yīng)用

一種車(chē)用起重尾板檢驗(yàn)系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用

摘要：為解決車(chē)用起重尾板在結(jié)構(gòu)、質(zhì)量等方面參差不齊而引起的安全和可靠性等問(wèn)題，研制了一種車(chē)用起重尾板智能檢驗(yàn)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了固定支架、動(dòng)力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等，并制造出檢驗(yàn)系統(tǒng)樣機(jī)。通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果分析，該檢驗(yàn)系統(tǒng)可用于車(chē)用起重尾板的運(yùn)行性能、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定...

新能源汽車(chē)高壓連接器的溫度監(jiān)測(cè)研究

摘要：隨著科技的高速發(fā)展，新能源汽車(chē)的關(guān)鍵部件高壓連接器的可靠性及高溫監(jiān)測(cè)越來(lái)越重要。對(duì)此提出了一種內(nèi)嵌溫度傳感器監(jiān)測(cè)高壓連接器溫度的方法，采用兩個(gè)PTlOO熱電阻溫度傳感器分別對(duì)環(huán)境和高壓連接器接觸件進(jìn)行了溫度采集，信號(hào)放大后由VCU主控...

關(guān)于智能傳感器的汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用研究

摘要：目前我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)處在一個(gè)快速起步的階段，越來(lái)越多的人關(guān)注到關(guān)于智能傳感器的汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目的開(kāi)展，而在關(guān)于智能傳感器的汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目的開(kāi)展過(guò)程中，發(fā)電機(jī)設(shè)備作為一種必不可少的主要使用設(shè)備，正被人們關(guān)注。當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)在汽車(chē)...

測(cè)試試驗(yàn)

基于SCANeR的C-V2X仿真測(cè)試方法研究

摘要：針對(duì)C-V2X應(yīng)用場(chǎng)景算法的測(cè)試驗(yàn)證，搭建了集射頻儀表、GNSS模擬器、工控機(jī)為一體的端到端C-V2X應(yīng)用場(chǎng)景仿真測(cè)試平臺(tái)，基于SCANeR場(chǎng)景軟件開(kāi)發(fā)了前向碰撞預(yù)警場(chǎng)景、交叉路口碰撞預(yù)警場(chǎng)景及道路危險(xiǎn)狀況提示場(chǎng)景，并結(jié)合CANoe....

汽車(chē)排放氣體測(cè)試儀自動(dòng)校準(zhǔn)與在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研制

摘要：針對(duì)一種可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)排放氣體測(cè)試儀自動(dòng)校準(zhǔn)和遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)的設(shè)備進(jìn)行深入的闡述，并對(duì)其氣路控制箱、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)軟件等關(guān)鍵組成部分進(jìn)行了研究。 關(guān)鍵詞：排氣測(cè)試儀；自動(dòng)校準(zhǔn)；線性標(biāo)定；在線監(jiān)測(cè) 中圖分類(lèi)號(hào)：U467.4 投稿日期...

服務(wù)維護(hù)

純電動(dòng)汽車(chē)常見(jiàn)故障與維修技術(shù)

摘要：由于新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能等方面存在一定的差異性，因此，在傳統(tǒng)汽車(chē)維修的基礎(chǔ)上應(yīng)該逐漸加強(qiáng)新能源汽車(chē)的維修技術(shù)研究，為保證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供技術(shù)保障。據(jù)此，以純電動(dòng)汽車(chē)為主要研究對(duì)象，針對(duì)目前純電動(dòng)汽車(chē)常見(jiàn)的故...

汽車(chē)典型構(gòu)件與鈑金修復(fù)技術(shù)分析

摘要：汽車(chē)鈑金是汽車(chē)維修中的重要技術(shù)手段，主要是采用手工對(duì)汽車(chē)受損部位進(jìn)行修復(fù)，屬于一種純手工工藝。由于汽車(chē)鈑金沒(méi)有固定的修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)，主要是依靠經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員。據(jù)此，首先對(duì)汽車(chē)常見(jiàn)車(chē)身結(jié)構(gòu)及主要部件進(jìn)行說(shuō)明，系統(tǒng)闡述了汽車(chē)鈑金中常用的工具...

某品牌汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗的構(gòu)造與維修研究

摘要：本文以某品牌2016款I(lǐng)5S自動(dòng)領(lǐng)先型對(duì)車(chē)窗的構(gòu)造與維修進(jìn)行研究，該車(chē)型采用L3G（1.5L 87k WL4）發(fā)動(dòng)機(jī)：6擋手自一體變速器。針對(duì)某種具體的故障，對(duì)車(chē)窗電路進(jìn)行深入分析，提出了故障診斷的步驟，最終做到了故障的有效排除。研究...

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的維護(hù)與保養(yǎng)

摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，自然資源與生態(tài)環(huán)境的處境日益嚴(yán)峻，綠色可持續(xù)發(fā)展理念受到人們的關(guān)注。傳統(tǒng)汽車(chē)劣勢(shì)不斷顯現(xiàn)，不能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的要求，新能源汽車(chē)因其環(huán)保經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)深受廣大群眾的喜愛(ài)，動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)能源，由于動(dòng)力電池技術(shù)...

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池壓差故障與維修技術(shù)探析

摘要：在全新的時(shí)代背景下，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展水平不僅事關(guān)經(jīng)濟(jì)與工業(yè)，更與資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)相關(guān)聯(lián)。一方面，要在不降低使用感的基礎(chǔ)上改善尾氣排放狀況以及動(dòng)力能源使用的選擇性，促進(jìn)環(huán)境友好型社會(huì)的共建共享；另一方面，也要不斷發(fā)展和創(chuàng)新新型汽車(chē)技術(shù)，...

汽車(chē)機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)中的常用技巧探討

摘要：隨著現(xiàn)階段汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，人們對(duì)于汽車(chē)機(jī)械維修保養(yǎng)的需求也在不斷增長(zhǎng)，促使汽車(chē)機(jī)械維修保養(yǎng)技術(shù)不斷優(yōu)化，在新時(shí)期呈現(xiàn)出新特征。由此，重點(diǎn)分析了幾種常見(jiàn)的汽修故障出現(xiàn)的原因，并就汽車(chē)機(jī)械維修保養(yǎng)中的常用技巧進(jìn)行深入探討，同時(shí)提出汽車(chē)...

課程教育

“1+X”證書(shū)制度下汽車(chē)制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)“三教”改革研究與實(shí)踐

摘要：“1+X”證書(shū)制度是國(guó)家為了適應(yīng)職業(yè)教育改革進(jìn)行的制度創(chuàng)新，“1”指的是學(xué)生在學(xué)校獲得學(xué)歷證書(shū)，“X”指的是學(xué)生獲得的若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)。在日常教學(xué)過(guò)程中，教師改革、教材改革、教法改革，即“三教”改革，是職業(yè)教育改革的基礎(chǔ)，也是實(shí)施...

“三地一區(qū)”建設(shè)背景下高職汽車(chē)專業(yè)建設(shè)發(fā)展方向的探索

摘要：新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是安徽省“十四五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展的十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，也是打造“三地一區(qū)”的創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一。高職汽車(chē)類(lèi)專業(yè)應(yīng)緊跟新興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)高質(zhì)量技術(shù)技能人才來(lái)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)。為落實(shí)高校服務(wù)“三地一區(qū)...

“新工科”背景下應(yīng)用型先進(jìn)制造人才培養(yǎng)研究

摘要：應(yīng)用型本科在新工科時(shí)代背景下需要大幅度的創(chuàng)新。探討了當(dāng)前機(jī)械類(lèi)專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題，并在桂林電子科技大學(xué)應(yīng)用技術(shù)人才培養(yǎng)“健康人格素養(yǎng)”、“學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)”、“基本技術(shù)技能”和“高端工程技術(shù)”的“四板塊”模式培養(yǎng)體系下，提出了應(yīng)用型先...

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中等職業(yè)學(xué)校新能源汽車(chē)業(yè)教學(xué)模式探究

摘要：“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代到來(lái)，豐富了教育教學(xué)技術(shù)，同時(shí)促使教育教學(xué)行業(yè)不斷發(fā)生著變化以適應(yīng)新時(shí)代中職生的學(xué)習(xí)習(xí)慣，尤其是在教育模式方面，一些新穎的技術(shù)開(kāi)始應(yīng)用于中職教學(xué)過(guò)程中，顯著地提高了日常教學(xué)水平。鑒于當(dāng)前社會(huì)發(fā)展對(duì)于新能源汽車(chē)人才的需求...

思政課程下汽車(chē)專業(yè)的工匠精神路徑探究

摘要：在新時(shí)代背景下，基于課程思政改革深度推進(jìn)汽車(chē)專業(yè)人才培養(yǎng)工作，探索完善人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建，可以顯著凸顯思政教育的綜合影響力，逐步促進(jìn)人才培養(yǎng)效能的全面提升。從汽車(chē)專業(yè)人才培養(yǎng)工作的組織推進(jìn)人手，對(duì)工匠精神的融合滲透進(jìn)行了系統(tǒng)的探究，確...

高水平院校新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)在線教學(xué)改革研究與實(shí)踐研究報(bào)告

摘要：2018年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)獲取了升級(jí)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵突破。在全新汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局下，社會(huì)整體對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的需求量不斷提升。任何行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展都離不開(kāi)人力資源和專業(yè)技術(shù)人才的支持，為更好地服務(wù)于社會(huì)整體新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，提供更為...

職業(yè)院校汽車(chē)專業(yè)“三教”改革路徑探索

摘要：職業(yè)院校中，推進(jìn)教師、教材、教法“三教”改革成為研究的熱點(diǎn)。實(shí)施“三教”改革是以培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人、為誰(shuí)培養(yǎng)人為前課題下展開(kāi)的職業(yè)教育改革，是我們職業(yè)教育的理論與實(shí)踐結(jié)合的探索之路。為此，圍繞著教師、教材、教法三者之間展開(kāi)討論，同...