高壓電機(jī)定子總成絕緣系統(tǒng)熱老化及局部放電研究

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【摘  要】新能源汽車為解決高性能、極速快充等問題，高壓化成為解決市場(chǎng)痛點(diǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施之一。文章針對(duì)高壓電機(jī)定子總成絕緣系統(tǒng)的局部放電計(jì)算方法以及安全系數(shù)范圍展開深入研究，并對(duì)高壓電機(jī)定子總成在不同溫度下的快速熱老化進(jìn)行試驗(yàn)，且在試驗(yàn)后對(duì)其電氣性能進(jìn)行對(duì)比分析，為純電動(dòng)汽車高壓電機(jī)絕緣系統(tǒng)的開發(fā)與選型設(shè)計(jì)提供重要參考。（剩余3996字）