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摘要:質(zhì)子交換膜燃料電池由于其高能量效率和零碳環(huán)保性,可用作汽車動力來源。燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)具有100~300 V的直流電壓,經(jīng)DC-DC的boost電路升壓后,電壓可達(dá)到600 V,必須對其直流母線絕緣電阻值進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究及實(shí)時(shí)監(jiān)測,才能確保其符合電動汽車的電氣安全條件。首先建立絕緣電阻的測量模型,然后利用絕緣電阻監(jiān)測模塊在線測量絕緣電阻,得到燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中絕緣電阻隨時(shí)間的遷變曲線,為后續(xù)在不同條件下(如電流大小、運(yùn)行溫度等)研究燃料電池絕緣電阻的遷變規(guī)律,以及提高和改善其絕緣性能提供參考。(剩余3638字)
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燃料電池絕緣電阻的測量研究
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