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摘要:詳細探討了輪胎選型對純電動重型汽車續(xù)駛里程的影響。通過實驗設計和參數設置,評估了普通輪胎與低滾阻輪胎在不同胎壓、載荷和溫度條件下的性能差異。實驗結果顯示,低滾阻輪胎顯著降低了滾動阻力,續(xù)駛里程增加了約15%。通過優(yōu)化輪胎材料和結構設計、合理調整胎壓和控制溫度,可以有效提高車輛的能效表現(xiàn),延長續(xù)駛里程。(剩余5033字)
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輪胎選型對純電動重型汽車續(xù)駛里程的影響評價
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