國Ⅵ輕型汽油車市區(qū)工況排放特性分析

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摘要：為了研究國Ⅵ輕型燃油車市區(qū)工況下的排放特性，選擇一輛國Ⅵ汽油車，在建水市區(qū)利用PEMS在非高峰時(shí)段進(jìn)行市區(qū)排放測(cè)試。結(jié)果表明：在市區(qū)工況下，隨著速度增大，CO2排放降低，NO排放降低，燃油消耗降低，但CO排放會(huì)隨著速度的增大呈先減小后增大的趨勢(shì)；當(dāng)VSP小于0時(shí)，CO2排放速率很?。划?dāng)VSP大于0時(shí)，隨著VSP的增大，CO2排放速率增大；市區(qū)工況下，車輛減速時(shí)CO2排放速率很低；當(dāng)速度為定值時(shí)，隨著加速度的增大，CO2排放速率可以達(dá)到極大值。（剩余5831字）