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基于拓撲的新能源商用車身輕量化設計

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摘要：當前低碳背景下的新能源重卡競爭格局和行業(yè)政策對重卡車身提出輕量化要求。以某駕駛室平臺為基礎，結(jié)合“材料應用驅(qū)動輕量化，綜合成本及重量”的輕量化策略，通過CAE驅(qū)動下的基礎車傳力路徑、靈敏度分析等多工況拓撲引導，進行輕質(zhì)合金、高強鋼應用的多材料車身工程設計，同時對設計數(shù)模進行有限元分析，結(jié)果表明工程方案的結(jié)構(gòu)性能和碰撞安全達成設計目標。（剩余5530字）

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