基于PP料的安全倉(cāng)儲(chǔ)與雙層物流網(wǎng)絡(luò)模型優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

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摘 要：隨著我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流的需求量不斷增大，需進(jìn)一步提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的配送效率，提升物流服務(wù)水平。為優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，使用協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)資源配置對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以供應(yīng)商、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)以及賣(mài)方為研究對(duì)象，建立了雙層動(dòng)態(tài)優(yōu)化模型。研究結(jié)果表明，優(yōu)化后的雙層物流網(wǎng)絡(luò)模型具有較強(qiáng)的收斂性。雙層規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)模型的平均路徑長(zhǎng)度為28.14 km，明顯小于單層規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)模型平均路徑長(zhǎng)度（30.88 km）。（剩余8199字）