基于荷載試驗(yàn)的鋼混疊合梁技術(shù)評(píng)定研究

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摘要：對(duì)于現(xiàn)役橋梁的管養(yǎng)小修、對(duì)于舊橋的評(píng)定加固已成為公路橋梁、市政橋梁建設(shè)單位一項(xiàng)舉足輕重的工作，本文采用成橋荷載試驗(yàn)研究的評(píng)定方法，針對(duì)某鋼混疊合梁橋梁，通過(guò)靜載試驗(yàn)研究各主要截面的應(yīng)力狀況、撓度變形，通過(guò)環(huán)境激勵(lì)和跑車試驗(yàn)研究橋梁的自振特性和沖擊系數(shù)。研究表明：該橋的應(yīng)力和撓度校驗(yàn)系數(shù)均小于1.0，表明結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)處于彈性階段，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求;橋梁基頻、阻尼比、沖擊系數(shù)等動(dòng)力特性結(jié)果均滿足規(guī)范要求，表明橋梁整體性較強(qiáng)，剛度符合設(shè)計(jì)要求。（剩余6065字）