基于多源數(shù)據(jù)的交通出行數(shù)據(jù)擴(kuò)樣及位置匹配研究

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摘  要：隨著城市交通出行規(guī)劃的日益發(fā)展，需要精細(xì)的居民交通出行數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)支撐以實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的居民交通出行需求預(yù)測(cè)。文章基于多源數(shù)據(jù)，包括地塊數(shù)據(jù)、居民交通出行樣本數(shù)據(jù)以及總?cè)丝诩彝ヌ卣鲾?shù)據(jù)，采用迭代比例更新算法（Iterative Proportional Updating，IPU），結(jié)合蒙特卡洛模擬，實(shí)現(xiàn)了獲取小尺度的精細(xì)居民交通出行數(shù)據(jù)的目標(biāo)，為精細(xì)交通出行數(shù)據(jù)的獲取提供了有益的參考和借鑒。（剩余12800字）