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【摘 要】依托揚(yáng)子江大道綜合管廊工程頂管法施工段,分析了頂管掘進(jìn)機(jī)施工報(bào)表和地表最終沉降數(shù)據(jù),提出控制地表沉降變形的有效措施,研究結(jié)果表明:施工前根據(jù)規(guī)范求出的頂力值因未考慮注漿影響較實(shí)測(cè)值偏大,但可根據(jù)計(jì)算值布置中繼間,頂進(jìn)過(guò)程中根據(jù)實(shí)測(cè)頂力值決定中繼間啟用與否;頂進(jìn)過(guò)程中一旦頂力過(guò)大則需要降低頂速或加注觸變泥漿,由上坡轉(zhuǎn)為下坡頂進(jìn)時(shí)需要適當(dāng)降低頂速;頂管機(jī)正面上下方土壓力受漿液流動(dòng)影響較大,施工過(guò)程中需要設(shè)置合理的注漿量及注漿壓力;頂進(jìn)過(guò)程中需要密切注意矩形頂管機(jī)掘進(jìn)軸線(xiàn)的控制,做到隨偏隨糾,且單次糾偏量不宜過(guò)大。(剩余4582字)
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矩形頂管變坡度下穿富水軟弱地層施工沉降控制探析
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