地下三層地鐵車(chē)站基坑開(kāi)挖施工技術(shù)應(yīng)用

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【摘 要】地下三層地鐵車(chē)站在施工時(shí)需要進(jìn)行基坑開(kāi)挖，在深基坑開(kāi)挖過(guò)程中常見(jiàn)的病害有土體失穩(wěn)、地面沉降、坑底塌陷、坑壁滑動(dòng)等，對(duì)施工工期及運(yùn)營(yíng)期安全提出挑戰(zhàn)。以成都軌道交通13號(hào)線一期工程嬌子立交站為工程背景，結(jié)合工程地質(zhì)與水文條件，對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁的施作以及基坑主體的開(kāi)挖施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。（剩余5756字）