富水軟土地層土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)分析

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【摘 要】依托鄭州地鐵8號(hào)線盾構(gòu)下穿鄭州北編組站工程，分析富水軟土地層中土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)的波動(dòng)情況，并探究掘進(jìn)參數(shù)的相互關(guān)系，得出結(jié)論：（1）土壓平衡盾構(gòu)在富水軟土地層中掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)機(jī)總推力與土壓力、刀盤(pán)扭矩具有顯著的線性擬合關(guān)系；（2）土壓平衡盾構(gòu)在富水軟土地層中掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度與總推力、刀盤(pán)扭矩具有顯著的線性擬合關(guān)系；（3）土壓平衡盾構(gòu)在富水軟土地層中掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)結(jié)合地表沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，以減小施工影響。（剩余5781字）