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基于GT-power的DPF捕集效率影響因素研究

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摘 要：DPF是目前人們公認最有效的柴油機后處理裝置，同時是柴油機滿足國VI以上排放法規(guī)的必備裝置。在實現(xiàn)其經(jīng)濟性和安全性的同時，提高DPF的捕集效率一直是研究的關鍵。文章利用GT-power軟件搭建DPF仿真模型，研究不同載體直徑、通道長度、載體壁厚、壁面滲透率和孔隙率對DPF捕集效率的影響。其研究結(jié)論表明DPF的捕集效率隨著通道長度、孔隙率、載體壁厚的增加而增大，隨著壁面滲透率的增大而下降。（剩余4054字）

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