聯(lián)合契約下港口服務供應鏈應對突發(fā)事件策略

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摘要：針對突發(fā)事件中市場需求受服務水平影響時港口服務供應鏈的協(xié)調(diào)問題，構(gòu)建由港口企業(yè)和物流服務提供商組成的二級港口服務供應鏈決策模型，探究收益共享—成本分擔（RS-CS）聯(lián)合契約在實現(xiàn)供應鏈協(xié)調(diào)時成員的最優(yōu)決策。研究結(jié)果表明，基準的收益共享契約無法實現(xiàn)港口服務供應鏈的協(xié)調(diào)，物流能力訂購量服務水平均會低于集中決策模型，RS-CS契約可以有效協(xié)調(diào)港口服務供應鏈，激勵物流服務提供商提高服務水平；突發(fā)事件會影響原本契約協(xié)調(diào)的有效性，可通過修改契約參數(shù)調(diào)整服務價格再次協(xié)調(diào)港口服務供應鏈。（剩余7759字）