基于2021版C-NCAP的Q3假人傷害研究

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摘  要：通過(guò)對(duì)47個(gè)試驗(yàn)中Q3假人的傷害數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)比分析引入Q3假人前后正面全寬碰撞工況的得分率情況，重點(diǎn)分析Q3假人各部位得分，統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明引入Q3假人后2021版正面全寬碰撞工況假人得分率低于2018版假人得分率，Q3假人頭、頸部相對(duì)于胸部更易失分，主要由于碰撞過(guò)程中Q3假人胸部受兒童座椅Harness約束，頭、頸部由于慣性繼續(xù)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的“甩動(dòng)”效應(yīng)而失分。（剩余6007字）