基于蝴蝶結(jié)模型的高鐵接觸網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理

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摘  要：接觸網(wǎng)設(shè)備是高鐵基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分，對其進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理對于保障列車的安全運(yùn)行具有重要意義。既有的接觸網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理大多以純文本形式呈現(xiàn)，不生動(dòng)形象，難以被職工尤其是老職工所接納?；诤Y(jié)模型的風(fēng)險(xiǎn)管理模式具備高度可視化、實(shí)操性強(qiáng)等特點(diǎn)，掌握蝴蝶結(jié)模型原理，以高鐵整體吊弦損傷風(fēng)險(xiǎn)管理為參考樣例，調(diào)研和分析其損傷原因，構(gòu)造其安全屏障，進(jìn)而搭建蝴蝶結(jié)模型，通過這樣的方式，以期為構(gòu)建接觸網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理新模式提供參考。（剩余5431字）