大跨度雙幅曲線不平衡懸澆梁同步轉(zhuǎn)體施工控制

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摘要 轉(zhuǎn)體施工是橋梁跨越較大障礙物時(shí)的常用方法，大型T形剛構(gòu)轉(zhuǎn)體過(guò)程中對(duì)梁端撓度的控制要求嚴(yán)，是轉(zhuǎn)體后能否精確合龍的關(guān)鍵所在。同時(shí)，雙幅同步轉(zhuǎn)體也是轉(zhuǎn)體過(guò)程控制的難點(diǎn)，若兩幅轉(zhuǎn)體橋不能同步啟動(dòng)，且在轉(zhuǎn)體就位前兩幅橋梁轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間差大于設(shè)定時(shí)間時(shí)，兩幅箱梁將會(huì)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致整個(gè)轉(zhuǎn)體T形剛構(gòu)傾斜等后果。文章結(jié)合英紅特大橋工程實(shí)例，介紹了跨鐵路大跨度雙幅曲線不平衡懸澆梁同步轉(zhuǎn)體的施工方案，研究了該工程球鉸和轉(zhuǎn)盤(pán)施工、墩身及連續(xù)梁施工、轉(zhuǎn)體施工等關(guān)鍵技術(shù)，為類似橋梁施工提供參考借鑒。（剩余4468字）