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摘要 在《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》的基礎(chǔ)上,結(jié)合具體省份的實(shí)際情況,從各種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)設(shè)施、綜合運(yùn)輸水平以及交通安全性和綠色環(huán)保等多個(gè)維度構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,利用熵權(quán)—TOPSIS模型對(duì)遼寧省、山東省、浙江省和江蘇省四個(gè)省份進(jìn)行橫向?qū)?biāo)分析,結(jié)論表明遼寧省綜合評(píng)價(jià)結(jié)果較差,航空、郵電等方面稍顯劣勢(shì)。(剩余5472字)
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基于熵權(quán)—TOPSIS模型的遼寧省綜合交通發(fā)展水平對(duì)標(biāo)分析
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