論瀝青路面預防性養(yǎng)護降噪薄層微表處技術

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摘要 針對瀝青路面養(yǎng)護普通微表處方案行車噪聲較大而降低了實用性能的狀況，決定采用QMS降噪微表處技術進行優(yōu)化，分別從原材料、級配等級等方面對降噪原理及施工特點實施綜合探究。文章依托某高速公路實際施工的55萬m2 QMS薄層罩面實施了近2.5年的實時監(jiān)測，質量監(jiān)測結果顯示，與常規(guī)微表處相比，QMS降噪微表處能降低噪聲10～15 dB，且抗滑性、抗水損、耐久性能較好，充分表明該技術具有較高的可行性，可供后續(xù)類似工程施工參考和借鑒。（剩余4607字）