山區(qū)高速鐵路超高墩大跨橋梁的墩型設(shè)計(jì)研究

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摘要 為研究山區(qū)高速鐵路超高墩大跨橋梁的墩型設(shè)計(jì)，文章以某山區(qū)主跨144 m高速鐵路連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)橐劳泄こ?，采用Midas/civil有限元軟件，建立三維數(shù)值模型，揭示不同墩型對(duì)結(jié)構(gòu)的靜力特性、動(dòng)力特性及工程經(jīng)濟(jì)性的影響，為后續(xù)山區(qū)大跨高墩橋梁墩型的設(shè)計(jì)提供參考。

關(guān)鍵詞 山區(qū);高速鐵路;高墩;墩型設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào) U442.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）02-0141-03

0 引言

近年來(lái)高速鐵路迅速發(fā)展，由于山區(qū)地形、環(huán)境復(fù)雜，鐵路站站位選址困難以及線路線形要求高等因素，導(dǎo)致山區(qū)的高速鐵路橋梁多為高墩大跨橋梁。（剩余2817字）