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基于靈敏度分析的某商用車懸架系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化

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摘要： 為提高某商用車的行駛平順性，對某商用車懸架系統(tǒng)參數(shù)進行了優(yōu)化. 基于空氣彈簧試驗數(shù)據(jù)擬合得到其剛度特性曲線，建立前后懸架及整車多體動力學模型，仿真得出該車隨機輸入工況和脈沖輸入工況平順性. 搭建懸架系統(tǒng)參數(shù)化的多平臺聯(lián)合仿真模型，通過全域靈敏度分析得出懸架系統(tǒng)設計參數(shù)對平順性的影響程度. 建（剩余11284字）

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